01 de 06
Naciaj Rondaj Pasejoj
(c) Mark Kahler, sub ordigo kun Pri.Com Elektante landan pason simple signifas, ke vi povas senlimigi vojaĝojn sur la nacia fervoja linio de via elektita celloko dum periodo de tagoj. Se via vojaĝo prenos vin eĉ kelkajn mejlojn preter la limoj, via paso eble ne validas.
Naciaj fervojaj pasoj estas por homoj, kiuj planas pasigi semajnon aŭ du fokusante nur unu landon - verŝajne sufiĉe grandan landon, en kiu fervojaj vojaĝoj povas esti longaj kaj multekostaj.
Por la celo de ĉi tiu artikolo, la paŝoj estas bonaj dum kvin tagoj de vojaĝo ene de unu monato, se oni ne rimarkas alie. La paŝoj estas aktivigitaj kaj la horloĝo funkcias kiam vi uzas la pason por la unua fojo. Memoru, ke pasas kutime ne rajtas al vi rajdi sur rapido aŭ rektaj trajnoj sen ankaŭ pagi suplementon, ion, kio devus esti prezentita en viajn kalkulojn.
Parolante pri kalkuloj: vi ĉiam devas kompari la kostojn de ĉiuj viaj fervojaj vojaĝoj laŭ unuflanke, punkta punkto antaŭ aĉetado de fervojaj paŝoj.
Rigardu kvin eŭropajn landojn, en kiuj nacia fervoja pasxo kostas malpli ol $ 100 / personojn por ĉiu tago de du-klasaj vojaĝoj por plenkreskulo.
Vi rimarkos, ke ĉi tiuj landoj estas listigitaj laŭ ebleca ŝparado. La unua nacio, Germanio, havas la plej multekostajn paŝojn, sed ankaŭ la plej multekostajn biletojn de biletoj.
Alklaku "sekvan" kaj komencu turneon pri kvin landoj, en kiuj naciaj fervojaj elektoj povus esti inda je via konsidero.
02 de 06
Germanio
(c) Mark Kahler, sub ordigo kun Pri.Com German Rail Pass povas ŝpari gravan monon, precipe kun aĉetoj de dua klaso de vojaĝoj dum almenaŭ kvin-taga periodo ene de 30 tagoj. La sama ordigo en unua klaso aldonos vian bekon.
Kiel kun Francio, fervoja vojaĝo ene de Germanio estas oportuna, sed ofte multekosta. Ankaŭ estas granda lando, kie distancoj povas esti signife pli grandaj ol aliaj eŭropaj landoj.
Ekzemple, vojaĝo inter Múnich-Berlino prenas 6-7 horojn je unu kosto de $ 191- $ 333. Eĉ pli mallongaj kuroj en Germanio povas esti sufiĉe multekostaj sen paso: Kolonio-Stuttgart estas $ 123- $ 191 por unu-vojo, kiu daŭras nur pli ol du horojn.
03 de 06
Francio
(c) Mark Kahler, sub ordigo kun Pri.Com Nacia Pasejo por Francio kovras kvin tagojn de vojaĝo en sidejoj de dua klaso, kun aldonita kosto por sidejoj de unua klaso. Tiuj kvin vojaĝaj tagoj devas fali ene de 30 tagoj.
Kvankam ĉi tiu transiro povus esti vidita fare de iuj buĝetaj vojaĝantoj kiel multekostaj, memoru, ke punktoj de punkto en Francio kelkfoje kostas. Ekzemple, sufiĉe longa vojaĝo en Francio inter Marsella kaj Parizo povas aldoni pli ol $ 250 ĉiun vojon. Pli mallongaj kuroj, kiuj estas komuna en franca itinero, kiel ekzemple Parizo-Le Havre, eniras ĉirkaŭ duonon de tiu prezo.
04 de 06
Italio
(c) Mark Kahler, sub ordigo kun Pri.Com Nacia Pasa por Italio permesas ke la kvin tagoj okazi ene de 60-taga vojaĝa periodo anstataŭ la komuna 30-jara periodo kun multaj aliaj paŝoj.
La vojaĝaj tagoj kun ĉi tiuj paŝoj ĝenerale mezuras iom malpli ol en nordaj landoj kiel ekzemple Germanio kaj Francio.
Komunaj punktoj al punkto, kiuj kuras malpli ol $ 100, inkluzivas Romon-Nápoles, Florencia-Veneciajn, kaj Romo-Milanon.
05 de 06
Aŭstrio
(c) Mark Kahler, sub ordigo kun Pri.Com Aŭstra Rail Rail Pass valida dum kvin tagoj ene de 30-taga periodo kostos malpli por ĉiu vojaĝo tago ol multaj aliaj opcioj. Aŭstrio estas sufiĉe malgranda lando, sed ekzistas multe vidi kaj fari ĉi tie kun destinoj kiel Vieno, Salzburgo kaj Innsbruck.
Multaj vizitantoj al Aŭstrio kuras inter la Alpoj (Salzburgo, Innsbruck) kaj la belega nacia ĉefurbo de Vieno. Tiu sola vojaĝo povas kosti $ 200 / personon.
06 de 06
Pollando
Estu Gallup / Getty Images Elektu naciajn fervojajn elektojn por Pollando el la malpleniga menuo ĉe RailEurope.com kaj vi trovos kvin vojaĝajn tagojn en du-klasaj aŭtoj ene de 30 tagoj kostas nur $ 128 / personojn en Pollando. Se vi zorgas aĉeti unuan klasan pason sub la samaj terminoj, la kosto pliiĝas je $ 159 / persono.
Dum viaj kvin vojaĝaj tagoj tra trajno, la kosto mezumos malpli ol $ 26 / tagon en dua klaso, kaj nur pli ol $ 32 / tagon en unua klaso.
Kvankam ĉi tio estas inter la plej malmultekostaj opcioj de nacia fervojo, ĝi ankaŭ meritas la plej singardecon inter eblaj aĉetantoj. Distancoj en Pollando povas esti bonegaj, sed biletoj prezoj ofte ne kongruas, kio troviĝas en landoj okcidente.
Unu ekzemplo: unu-vojo bileto inter Varsovio kaj Cracovia (triohorita vojaĝo) kostas inter $ 57- $ 78 / persono.
Noto: prezoj cititaj en ĉi tiu artikolo estis precizaj dum lia redakcio, sed estas submetataj al konstanta ŝanĝo. Uzu la ciferojn cititajn ĉi tie kiel preliminaj gvidlinioj por viaj nunaj prezoj.