Kion Vi Devas Scii Pri la METROa Blua Linio en Minneapolis

La Hiawatha Light Rail Line konektanta Target Field en urbocentro Minneapolis kun la Minneapolis-St. Paul International Airport kaj la Mall of America, origine malfermita en 2004, estis renversita al la METRO Blue Line ekde 2013.

Ĉiuj trajnoj de Blue Line havas tri aŭtojn. La trajno konektas 19 stacidomojn (inkluzive unu kun 2 platformoj) pli ol 12 mejlojn kaj vi povas ricevi el Target Field al la Mall of America (aŭ viceversa) en pli ol 40 minutoj.

La linio estas operaciita fare de Metro Transit, kiu ankaŭ kuras la busojn de Twin Cities kaj la nova METRO Green Line light rail, konektantaj urboj al la Universitato de Minesoto kaj St. Paul.

La trajnoj de la Blua Linio kuras 20 horojn tage, kaj estas fermitaj inter la horoj de 1 am kaj 5 am, aparte de inter la du fina stacioj ĉe Minneapolis-St.Paul International Airport. Inter Fina stacio 1-Lindbergh kaj Fina stacio 2-Humphrey, la servo estas provizita 24 horojn tage.

La trajnoj kuras ĉiu 10-15 minutojn.

La linio estis granda sukceso por Metro Transit.

La Vojo de la Blua Linio

La linio komenciĝas ĉe la Minnesota Twins ballpark, Target Field, ĝuste okcidente de Downtown Minneapolis . La linio trairas la Warehouse District, tra la urbocentro, preter la Usona Banka Stadio, kaj tra la Cedar-Riverside-kvartalo. Tiam la linio sekvas la Avenan Hiawatha tra Midtown al Hiawatha Park kaj Fort Snelling, poste al la Minneapolis-St. Internacia Flughaveno de Paul kaj la Mall of America.

Stacidomoj

Ekstere de la norda suda flanko, la haltoj estas:

Aĉetante Bileton

Aĉetu bileton antaŭ ol trairi la trajnon. La stacidomoj estas senŝanĝaj kaj havas aŭtomatan biletajn maŝinojn kiuj prenas monon, kreditkartojn kaj debitkartojn. Vi ankaŭ povas aĉeti bileton sur la Metro Transit-programo en via inteligenta telefono.

Rajdantoj rajtas pagi unuopon, aŭ elekti tutan tagon.

Ununura avizo por la trajno kostas saman kiel buso. En januaro 2018, la tarifo estas $ 2.50 dum horoj (lunoj ĝis vendredo, 6 ĝis 9 am kaj 3 ĝis 6:30 pm, ne kalkulante feriojn) aŭ $ 2 ĉe aliaj tempoj. Ĝi apartigas de la horoj pusadas, ili proponas reduktitajn tarifojn por plej malgrandaj, junaj, kartoj de Medicaid kaj personoj kun discapacidades.

Go-To Cards validas por uzi trajnoj. Vi povas ŝarĝi ĉi tiujn reutilizajn kartojn kun aro de dolaroj, aro da promenadoj, pasvorto, aŭ kombinaĵo de kelkaj ebloj.

La inspektistoj de biletoj inspektas hazarde la biletoj de pasaĝeroj, kaj la monpuno por vojaĝi sen bileto estas tre kruta ($ 180 ĝis januaro 2018).

Razoj por Uzi la Lumtran Linion

Pro tio ke parkado en Downtown Minneapolis estas ĉiam multekosta, komputantoj uzas la malpezan fervojon por labori.

Vizitantoj al la centraj atentoj de Minneapolis kiel ekzemple Target Field, Usono Bank Stadium, la Celo-Centro, kaj la Guthrie Theatre trovas la malpezan reton tre konvene.

Ĝenerale ĝi estas pli malkara stiri al parko-kaj-rajda stacio kun libera parkado kaj rajdi la trajnon ol parki en Downtown Minneapolis. Ĉi tio estas precipe vera por tiuj, kiuj iras en ludon aŭ eventon, kiam la parkokapablaĵoj certe estos trafitaj.

Pluraj busaj vojoj estas tempo por renkonti trajnojn por fari vojaĝojn oportuna por komputantoj, kiuj ne vivas proksime de stacidomo.

Parko kaj Rado

Du stacidomoj sur la Blua Linio havas multajn parkojn kaj rajdojn kun 2,600 liberaj parkpacoj. La stacidomoj estas:

Nokta parkado ne estas permesata, kvankam vi eble trovos paron da spacoj nomumitaj nur por parkado de unu nokto.

Ne ekzistas Parko kaj Rado-parkado ĉe la Mall of America. La enormaj parkaj rampoj estas tentaj, sed vi ricevos bileton se vi vidos parkadon kaj lasos sur la trajnon. La 28-a Stacidomo-parko kaj veturo estas tri blokoj oriente de la Mall.

Sekureco Ĉirkaŭ Trajnoj

Malpezaj fervojaj trajnoj multe pli rapide trapasas ŝarĝojn, ĝis 40 mph. Do estas tre malprudenta provi kuri la barojn.

Ŝoforoj devus rigardi piedirantojn, biciklantojn kaj busojn ĉe stacidomoj.

Transiri la aŭtoveturejojn nur ĉe nomitaj krucaj punktoj. Estu ekstreme zorga transirante la aŭtoveturejojn. Rigardu ambaŭ manierojn kaj aŭskultu trajnajn lumojn, kornojn kaj sonorilojn. Se vi vidas trajnon venantan, atendu ĝin, kaj certigu, ke alia trajno ne antaŭpasos.