Revizio de la Rekorda-Rompanta Rulŝipon
Divekaptistoj kiel ekzemple Griffon ĉe Busch Gardens Williamsburg kaj SheiKra ĉe Busch Gardens Tampa kelkfoje estis eksploditaj kiel "unu-trick ponies." La unua guto, kritikistoj kontestas, estas la sola elstaraĵo de la tuta veturado. Cedar Point defias la stereotipon kun Valravn, la plej longa mondpotado. Ĝi eble ne inkluzivas specialajn trajtojn kiel tunelo aŭ splashdown, sed kun du 90-gradaj gutoj kaj tri inversioj, Valravn gardas rajdantojn kontraktante kaj kriante de komenco al fino.
- Ranking de retejo: 4 steloj (el 5)
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Trajtoj; aŭto malfermita sen planko; agresema rapido; alteco super 200 piedoj; Multoblaj inversioj - Tipo de monaĥejo: Senŝanĝa pasaĝpostado
- Alteco: 223 futoj
- Guto: 214 futoj
- Angulo de deveno: 90 gradoj
- Plej alta rapido: 75 mph
- Fabrikisto: Boliger & Mabillard (B & M)
- Minimuma postulo: 52 coloj
Prenu Front-Row Dive
Ĉe la stacio-platformo, rajdantoj ŝarĝas en unu el tri trajnoj, ĉiu kun tri vicoj de ok sidlokoj. La sperto de vojaĝo estas iomete malsama, se vi sidas en la antaŭa, meza aŭ lastaj vicoj. Por la plena efiko de la unua guto de plumboŝipo, tamen vi vere sidiĝu en la antaŭa vico.
Se vi ne volas atendi la fronton, ekprenu unu el la eksteraj sidejoj de la aliaj vicoj. Eĉ kvankam Valravn estas senhejma monaĥejo, la duaj sidlokoj en la dua kaj triaj vicoj havas platformon kiu konektas la aŭtojn.
Ĝi malhelpas la vidon sub la trajno.
Valravn implementas la plej freŝajn vestaĵojn, super-la-ŝultrajn restriktojn de B & M, kiujn ĝi uzis en lastatempaj modeloj kiel GateKeeper, Banshee kaj Thunderbird. Ili ofertas multe da komforto sed ankoraŭ permesas multe da movado, do rajdantoj povas flugi el siaj lokoj (sekure, kompreneble) dum la gutoj kaj nuloj-G elementoj.
Kiam la trajno sendas de la stacidomo, ĝi faras rapidan 180-gradan turnon al la levita monteto. Kiam rajdantoj krestas la supron de la unua monteto, ili bonege rigardas la nordan flankon de la parko kun ekvidoj de Jarmilo, Top Thrill Dragster kaj Rougarou. Malrapida 90-grada karuselo turniĝanta 223 futojn en la aero provizas mirindan panorámikan vidadon de la resto de la parko kaj la Lago Erie preter.
Same kiel rajdantoj komencas komforti trempante en la belegaj vidpunktoj, la trajno konsilegas sur la rando ĉe timiga 45-grada angulo kaj lasas ilin kaŝante senhelpe kaj rigardante rekte malsupren sur la teron por malfortaj kelkaj sekundoj (kiuj sentas eterne). Ĉi tio estas la enkonduko al la subskribo de submarŝipo.
Post kontentiga 214-piedo, 90-grada senpaga kalkulo, la trajnaj kuroj tra tri inversioj, dua 90-grada guto (sen hezito la dua fojo), kaj pliaj manovroj, kiuj liveras grandajn vesperojn .
Preskaŭ Kiel Multe Amuza Rigardi kiel Ĝi Estas Vidi
Kiel la 17-a ruliĝa marbordo de Cedar Point, Valravn estas solida aldono, kiu devus alvoki grandan aŭdiencon. Ĉio pri la veturo estas impresa, de la amasa grandeco de la aŭtoveturejo kaj subtenas la transnovajn trajnojn. Ne nur Valravn estas ekscita por rajdi, ankaŭ estas amuze esti spektanto kaj rigardu, ke la trajnoj moviĝas glate ĉirkaŭ la aŭtoveturejo.
Lastatempaj B & M-maŝinoj kiel GateKeeper, Banshee, kaj nun Valravn centris en grandaj, larĝaj elementoj, kiuj tonoras la intensecon. Ili helpas, ke la monaĥejo pli komforta spertas kaj pli facilas rekomenci. Gastoj kiuj povus esti timigitaj per ekstremaj veturoj kiel Millennium Force aŭ Top Thrill Dragster povus esti volantaj por trakti Valravn. Ĝi estas vere emociulo sed pli atingebla.
Cedar Point estis fokusanta sur placado kaj paisajxo kun ĝiaj lastatemaj aldonoj. GateKeeper kaj la antaŭa pordega renovigo de la parko en 2013 tiel kiel la Gemini Midway-plibonigoj en 2014 estas grandaj ekzemploj. Por Valravn, la parko aldonis novan placon kun belaj floroj, paverŝajnejoj, kaj multaj benkoj por ne-rajdantoj preni en la vidindaĵoj (aŭ por rajdantoj kapti sian spiron post konkeri la monaĥejon).
La parko ankaŭ malfermis la Blue Streak meze de vojo al la valravn-areo, kreante novan vojon kun vidpunktoj de Raptor.
La luma pako sur Valravn havas brilajn, multkolorajn LEDojn, kiuj laŭigas la altan monteton. Blankaj lumturoj lumigas la tutan aŭtoran aranĝon nokte. Ĝi estas sufiĉe vido kaj permesas gastojn ĝui rigardante Valravn post sunsubiro same kiel dum la tago.
Unu seniluziiga trajto estas la daŭro de la veturo. Kiam rajdantoj trafas la finan bremson, ili probable volas pli. Tamen, je 2 minutoj kaj 23 sekundoj, ĝi estas pli longa komparita al aliaj plumaj maŝinoj. Valravn ofertas sovaĝan altecon, teruran rapidon, kaj unikan piksaĵposturan aventuron kiu nuntempe estas ofertita en nur du aliaj usonaj parkoj.