Busch Gardens 'SheiKra kaj Griffon Coasters: Kio Paro de Dives

Ridaj Revizioj

Ŝi-Kra kaj Griffon respektive kondukas rajdantojn al la ravino en unuopaĵo, malfortike malfermitaj aŭtoj, persekutas ilin dum kelkaj koraj saltoj, kaj ĵetas ilin rekte malsupren 200-piedajn montetojn. . Kaj tio estas nur la komenco de ĉi tiuj sovaĝaj veturoj.

Up-Front Info

Hotelo Informoj

Trovu taksojn por hoteloj proksime de Busch Gardens Tampa sur TripAdvisor.

Trovu taksojn por hoteloj proksime de Busch Gardens Williamsburg sur TripAdvisor.

Minimumaj Aŭtoj. Maksimuma Shiekras, Er, Shrieks .

SheiKra malfermiĝis en 2005 en la sekcio de Stanleyville de Busch Gardens Tampa. Ĝi estis granda sukceso. Ĝi estis sekvita en 2007 fare de Griffon, simila monaĥejo, ĉe Busch Gardens Williamsburg. La vojaĝo de Virginia debutis kun aŭtoj sen plankoj. Busch Ĝardenoj modifis la aŭtojn sur la Tampa-montoĉambro por fari ilin senfruktaj ankaŭ en 2007.

Preskaŭ ĉio pri Griffon kaj SheiKra fiksas ilin aparte de tipaj maĉinoj.

Anstataux trajno de aŭtoj, la veturoj uzas unuopajn aŭtojn, kiuj enhavas tri eksterordinarajn vicojn. Por akomodi la larĝajn aŭtojn, la tubulaj aŭtaj aŭtoveturejoj ankaŭ estas nekutime larĝaj. La "senŝeligitaj" aŭtoj havas neniujn etaĝojn - aŭ flankoj aŭ dorso. La aŭtoj estas esence sidlokoj balaitaj al ĉasio. La malfermaj dezajnoj lasas rajdantojn speciale vundeblaj por la sekvantaj pomoj.

La ses finaj seĝoj ofertas la plej malfermajn kaj unikajn veturojn. Ĉar ili etendiĝas preter la aŭtoveturejo, pasaĝeroj havas nenion supre, sube, aŭ al unu flanko de ili. La eksteraj sidlokoj en la antaŭaj vicoj estas la unuaj rajdantaj pozicioj.

Kvazaŭ kun aliaj senŝablaj vestaĵoj, unufoje pasaĝeroj estas certigitaj kaj la veturo estas liberigita por ekflugo, la ŝarĝaj platformoj malproksimiĝas, kaj pordegoj antaŭ la aŭtoj, kiuj rapide malfermiĝas per dramaj faroj. Tamen, la aŭtoj ne estas tute senhejmaj. Rajdantoj povas lasi siajn piedojn dangle aŭ ripozi ilin sur malgrandaj stangoj sub ĉiu vico.

Ĝuu la Vido

Griffon kaj SheiKra rondiras kurbon, klinas sin al ĉenoj, kaj frapas siajn liftajn montetojn ĉe mirinde rapidaj dek-po unu-duaj-duaj klipoj. La liftoj estas sufiĉe suficxe por havigi grandajn rigardojn de ambaŭ parkoj kaj preter iliaj pordegoj. Post grimpi la leviĝajn montetojn, ili ambaŭ malrapide navigas 180-gradajn "karuselojn" kaj malrapide alproksimiĝas al la unuaj gutoj. Estas malpezaj ŝercoj kiam la aŭtoj momente haltas, sekvitaj de falsaj komencoj kiam ili krestas la supron kaj pendigas perforte sur la rando por agonanta kelkajn sekundojn.

Tiam, eeeeeaaaahhhhh! La 90-gradaj gutoj atingas ost-frakasi 70 mph (71 mejlojn por Griffon), kiuj sentas ĉiam pli bonajn kun la malfermaj senŝeligitaj aŭtoj.

Griffon kaj SheiKra eksplodiĝas en grandegajn "Immelman" bukojn (buceo-buklo nomumita por germana armeo piloto kiu prezentis akrobaciajn manovrojn). Ili tiam malrapidiĝas kiam ili alproksimiĝas al dua 90-grada pikita. La dua pado havas 138 futojn por SheiKra kaj 130 futojn por Griffon. Anstataŭ pendigi la randojn, tamen, la aŭtoj falas sen hezito. Griffon eniras en duan Immelman-buklon, dum SheiKra ruliĝas en malklara, nebula plena tunelo. Ambaŭ rajdoj skuas super akvopluoj da akvo kaj sendas grandegajn plumojn da spray en la ĉielon antaŭ ol ili revenas al la stacidomo.

Pardonu, neniu Wimps Permesita

Kiel la súper glata kaj exhilaranta hiperkastisto de Busburg Ĝardenoj, Apollo's Chariot, kaj la renversita monaĥejo de Tampa Parko, Montu (ambaŭ, kune kun Griffon kaj SheiKra, estas inter la plej bonaj elektoj por la plej bonaj maŝinoj ), la plumboradoj estis fabrikitaj fare de Svisaj rajdistoj, Bolliger & Mabillard (ankaŭ konata kiel B & M).

Dum ili ne estas tiel glataj kiel Apollo's Chariot, Griffon kaj SheiKra estas rimarkinde glataj veturoj - precipe pro la konsiderinda grandeco kaj ŝelo de la aŭtoj.

Vere ne estas malplenaj ĉambroj por kolekti la kuraĝon kaj trakti ĉi tiujn kuraĝojn. Ili estas neapologetikaj emociaj rajdoj, kiujn amantoj de amaskapablaj amantoj kaj gajaj paŝoj evitos. Kurbiĝanta ... kaj pendanta, kaj pendigante 200 futojn en la aero certe aldonas la dramon de la veturo. (Tial mi inkluzivas ilin inter miaj elektoj por la 11 plej malmolaj rondiroj ). Sed, kun iliaj nekutimaj aŭtoj, ekscitaj dives kaj akvoformaj finoj, ili donas sufiĉe spektaklon por ne rajdantoj vidi.

La du impostoj estis starigitaj en 2016 fare de Ohio's Cedar Point, kiu enkondukis sian propran subnaĝejon, Valravn . Ĝi grimpas 223 futojn, falas 214 futojn, kaj trafas 75 mph. Ĝi estas esence la sama veturado kiel Griffon kaj SheiKra, nur iom pli alta kaj pli rapida.

Busch Ĝardenoj diras, ke Griffon estas mita besto, kiu estas duono leono kaj duono de aglo. Ankaŭ estas garguno kiu ornamas iujn konstruaĵojn en Francio. SheiKra estas afrika falko, kiu tremas por sia predo. Tamen, ne estas gargojloj aŭ akcipoj sur la aŭtoj, aŭtoveturejoj aŭ stacidomoj de la veturado. Nek rajdi provojn korpigi aŭ transdoni ajnan specon de rakontoj; Ili estas esence nur ekscitantaj aranĝojn. Sed, ho, kio trompas.