Alvenante al Santorini per pramo, enŝipiĝante ĉe la fundo de akvofaloj, kiuj formas sian faman volcanan kaldronon, spiro prenas precipe posttagmeze. Sed se vi neniam prenis pramon de la havenoj de Ateno, ĝi povas timi. Jen ĉio, kion vi bezonas scii al insulo-hop kiel maljuna mano.
La unua afero, kiun vi devas scii pri prenado de pramo al iu greka insulo, estas, ke se vi estas nervoza vojaĝanto, kiu ŝatas havi ĉion kovritan, pagis kaj ordigis bone antaŭen, vi verŝajne devas flugi al Santorini.
Horaroj eldonitaj antaŭen, interrete ne ĉiam estas precizaj; ili ŝanĝas almenaŭ ĉiujare kaj ofte sezone. Senkulpaj veturoj kaŭzitaj de lastatempaj ŝanĝoj en la vetero povas ankaŭ eksplodi vian streĉan horaron.
Vojaĝantoj-Konsileto: Se vi rezervas hotelon sendepende kaj tiam ne volas fari pramŝan konekton por la tago, kiam vi supozos alveni, vi ankoraŭ devos pagi vian ĉambron. Por eviti tiun eventualecon, uzu grekan vojaĝan agenton por rezervi ambaŭ viajn hotelojn kaj viajn pramojn. La agento tiam laŭleĝe devos ricevi vin por viaj ferioj. Agentoj, kiuj vendas nur ferry-biletojn, havas neniun tian obligacion, nek estas nur interretaj, pramŝipoj, nur rezervantaj agentoj.
Por Sendependaj Vojaĝantoj
Ekzistas longa tradicio de vojaĝantoj suprenirantaj ĉe la dokoj - ĉiuj el studentaj tornistroj al pakaĵoj, ŝarĝitaj familioj kun infanoj en trenado - kaj surŝipiĝas. Se vi povas esti iomete fleksebla kaj pretas rezervi vian pramon antaŭen, persone - aŭ eĉ aĉeti vian bileton ĉe la dokoj ĝuste antaŭ ol eniri, vi devas esti bone.
Krom la Paskoj de la Sankta Semajno (Greka Ortodoksa Semajno) kaj aŭgusto, kiam grekaj familioj prenas insulajn feriojn, piedaj pasaĝeroj preskaŭ ĉiam povas eniri boaton.
Vojaĝantoj Tip: Ĉiam vojaĝu kiel piedpasa pasaĝero. La pramŝipo estos multe pli malmultekosta kaj vi povas lui aŭtomobilon, mopedon aŭ veturilon tre malkara kiam vi alvenos.
Krome, se vi prenos aŭton per ferry al Santorini, vi devos negoci teruran vojon al la flanko de la kaldrono kun sep haŭtaj turnoj.
Kia Ferry?
Santorini - aŭ Thira konvene konata de la grekoj - estas longa vojo de Ateno kaj ĉu vi elektas rapidan ŝipon aŭ malrapidan, vi devas permesi pli bonan tagon por vojaĝi. Ekzistas pluraj specoj de ferries:
Tradiciaj Ferries: Marŝantaj feriejoj vojaĝas inter Ateno kaj Santorini. Ĉi tiuj estas modernaj krucŝipŝipoj, kiuj portas tiom da 2,500 homoj same kiel centojn da aŭtoj kaj kamionoj. Ili havas aerajn stilajn sidlokojn, privatajn kabinojn, restoraciojn kaj trinkejojn same kiel iujn subĉielajn sundeckojn. Ili prenas ie ajn de sep horoj ĝis preskaŭ 14 horoj por pudloŝipo kiu vizitas ok aliajn insulojn antaŭ ol ĝi alvenos al Santorini.
La Pros
- Vi ricevas la senton de vera mara transepto. Vi povas trinki aŭ manĝi kaj fari iom da butikumado.
- Plej multaj barkoj haltas ĉe pluraj malsamaj insuloj antaŭ ol alveni al Santorini, por ke vi rapidu rigardu, kiom malsama ili ĉiuj estas, kaj vidi, kiel portside estas la vivo - kvankam ne sufiĉas tempon por vi elŝipiĝi.
- Vi ne devas rezervi antaŭen kaj kutime aĉetu vian bileton en la tago de vojaĝo aŭ la antaŭa tago.
- La tradiciaj ferioj estas multe pli malmultekostaj ol la rapidaj ŝipoj
La Kons
- Ili postrestas longan tempon
- Ekzistas nur unu aŭ du vespereoj de iu ajn donita kompanio, do se vi aĉetis bileton kaj tiam vi perdas vian boaton, vi perdos tutan tagon de viaj ferioj.
Rapidaj Ŝipoj: Hydrofoil aŭ aviadaj ferioj vojaĝas ĉe rapidoj inter 35 kaj 40 nodoj. Plej multaj estas katamaranoj kvankam ekzistas kelkaj pli malnovaj jetoj, kiuj estas monoĥoj. Ili povas transporti inter 350 kaj 1,000 pasaĝeroj kaj iuj ankaŭ portas veturilojn. Depende de kiom da insuloj ĉesas, ili prenas inter kvar kaj duono kaj kvin kaj duonaj horoj. Estas salonoj kie vi povas akiri trinkaĵojn kaj manĝaĵojn.
La Pros
- Ili ŝvelas ĉirkaŭ tri horojn de via vojaĝo.
- Ili estas pli facile rezervi bone antaŭen.
La Kons
- Ili kostas proksimume dufoje pli kiel konvencia pramo. (Vidu sube).
- Ne ekzistas ekstera spaco. Vi pasigas la plej grandan parton de via tempo ligita al aviadilo tipo de sidejo.
- Ĉar ne ekzistas ferdeko, vi perdos la draman alvenon ĉe la fundo de la akvofaloj, unu el la plej elstaraj vojaĝoj al Santorini.
- Iuj homoj trovas la moviĝon de la rapidaj boatoj malkomfortaj kaj moviĝema malsano povas esti problemo.
- Ili estas pli verŝajne nuligitaj pro malbona vetero ol konvenciaj ferioj.
Kiu Haveno?
Pirao , sur la marbordo sude de Ateno, estas la haveno plej multaj homoj elektas. Ĝi estas plej proksima al Ateno kaj havas la plej grandan elekton de ŝipoj ĉiujare. La Linio de Verda Metro de Ateno iras de la urba centro (ĉe Monastiraki) al Pirao, kun la stacidomo rekte trans la strato de la ĉefa pramfinalo. La vojaĝo daŭras nur 15 minutojn kaj la tarifo estas € 1.40 (en 2017, dum 90 minutoj pri iu ajn parto de la publika transporto-sistemo). Pro tio ke la Metroo de Ateno komencas funkciigi je 5:30 a.m., kiu lasas al vi multe da tempo por atingi la havenon, aĉetu bileton (se vi ne aĉetis unu en Ateno aŭ ĉe la Flughaveno jam), havas kafon kaj tabulon plej frue Ferries (iuj lasas je 7am kaj aliaj je proksimume 7:30).
Rafina, norde de la urbo, estas nur 10 mejloj de Ateno Internacia Flughaveno kaj ekzistas buso servo de la flughaveno al la haveno. Rafina nur servas ŝipojn por Santorini dum la someraj monatoj, kaj tiam nur du rapidŝipoj servoj tage.
La Ferry Companies
Ĉi tiuj estas la ĉefaj pramŝipoj servantaj la havenon Ateno al Athinios, Santorini, en 2017. La tarifoj kotizitaj estas bazitaj sur meze de la veturado en majo. Memoru, ke ambaŭ tarifoj kaj ferry-programoj ofte ŝanĝas:
- Blue Star estas la plej granda telefonisto en ĉi tiu vojo, kurante tre grandajn konvenciajn sed modernajn feriojn de Pirao al Santorini. La sama vojo por piedpasa pasaĝero estas € 40 por ekonomio kun limigita havebleco speciala ekonomio kaj súper ekonomiaj tarifoj tiel malalte kiel 20 €
- Hellenaj Marbordoj funkcias grandan konvenciajn pramojn de Pirao, lundo, ĵaŭdo kaj vendredo kun tarifoj komencantaj ĉe € 19 por la preskaŭ naŭa vojaĝo. Ili ankaŭ ofertas rapidan vojaĝon ĉe la Hellena Alta Rapido, komencante ĉe € 59, ĵaŭdo al lundo dum la someraj monatoj.
- Zante Ferries kuras unu insulon saltantan pramon merkrede. Ĝi estas preskaŭ 14-a vojaĝo kaj vizitas 8 aliajn insulojn antaŭ finfine alveni al Santorini. La tarifoj komenciĝas ĉe € 39.50 por ludkartoj - tio signifas neniujn rezervajn sidejojn, sed vi povas sidi en iu ajn publika areo. Ĉi tiu estas bela longa vojaĝo, do ĝi verŝajne valoras investi kelkajn pli da eŭroj por rezervita sidejo en pli ampleksa "VIP" salono.
- SeaJets Kuras du rapidajn feriojn tagojn de Pirao, kun tarifoj inter € 58.80 kaj € 69.70 depende de la boato. En 2017 ili ankaŭ kuras SuperJet-vojaĝojn de Rafina dum la someraj monatoj (plej multaj jaroj).
- Golden Star Ferries kuras unu rapidan pramon tagon de Rafina ĝis Santorini. La vojaĝo daŭras ses horojn kaj kostas € 56.
Librumaj kaj Aĉetaj Biletoj
Krom se vi decidos preterpasi kvazaŭ por ŝpari kelkajn horojn en boateto aŭ alta rapida pramo, rezervu vian pramon antaŭ longa tempo nenecesa kaj ofte eĉ ne ebla. La retpaĝaj retpaĝaroj kaj retejoj de pramŝipoj ofte kontraŭdiras unu la alian, estas nekompletaj (aŭ la disponebla informo en la angla estas nekompleta) kaj estas tre nefidindaj.
Anstataŭe, kontrolu la interretajn horarojn por malgrava ideo, kiam vi volas vojaĝi, tiam atendu ĝis vi aĉetos viajn biletojn de loka biletujo. Ili estas haveblaj:
- En la flughaveno Ekzistas agentejo de biletoj en la salono de alvenoj ĉe Internacia Flughaveno Ateno. Aktinia Travel Services estas malfermita 24/7, povas ricevi informojn pri la plej lastaj programitaj foriroj kaj vendi al vi biletojn.
- Ĉio tra Ateno Vi trovos branĉojn de vojaĝaj agentoj kaj biletaj agentoj ĉirkaŭ la turismaj areoj, proksime de Syntagma Square kaj verŝajne proksime de via hotelo. Serĉu la Amfitrion-Agentejon, ili havas oficejojn en la urba centro de Ateno kaj en Santorini. Aŭ simple demandu ĉe via hotelo por la plej proksima fidinda ferry-vendisto - ili vere estas ĉie.
- Ĉe la havenoj La pramŝipoj subtenas biletojn proksime de la dokoj kaj laŭvorte dekoj da biletoj agas sur la tero proksime de la boatoj. En Pirao, ekzistas eĉ pramo-vendisto en la Metro-Stacio kaj unu rajton ekstere.