Kiel kun plej multaj urboj, estas plej grandaj tempoj de vojaĝo sur la tubo, kiun vi vere devus eviti. Ĉi tiuj fojoj estas kiam la London-komercisto disbatas sian vojon en la lastan minusklan spacon sur la trajno kaj pasigas vojaĝon kun ilia nazo premita en la akselon de alia komercisto. Do vere, ĝi ne rekomendas.
La mateno 'pinto horo' ekrapidas inter proksimume 7:30 a.m. kaj 9:30 a.m. kaj la vespera pinto de tempo estas inter 4:40 p.m. kaj 6:30 p.m.
Sed tio estas nur parto de la rakonto;
- La linioj, kiuj trairas popularajn turistojn kaj distraĵojn - la Piccadilly, Norda kaj Centraj Linioj - restas okupataj dum la posttagmezo
- La Piccadilly Line restas okupata ĝis ĉirkaŭ 8 pm kiam homoj gvidas al la Okcidenta Fino por restoracioj, kluboj kaj teatroj kaj havas alian, malrapidan horon kiam teatroj fermiĝas - post ĉirkaŭ 11 pm
- Se vi ne ŝatas plenplenajn trajnojn, precipe eviti la normalajn rapidajn horojn sur linioj kiuj trairas la ĉefajn komercajn areojn de Knightsbridge kaj Oxford Street - la Piccadilly kaj Centraj linioj. Dum plej multaj tagoj, la butikoj proksimiĝas samtempe ol homoj forlasas siajn oficejojn. La aldonita miksaĵo de pakaĵaj ŝercitaj komercistoj al la normala ŝarĝo de 9 ĝis 5'ers povas esti neelportebla.
Sed Kion diras la Nombroj?
Ne multe efektive. Transporto por Londono kverelas pri rompanta malsupren la nombra linio per linio. La urbo-metriko, brako de la revuo The New Statesman havis kelkajn krimojn bazitajn en la plej freŝa dato (de 2012 raporto, do ne tiel freŝa).
Ili alvenis al la konkludo ke la Venko-Linio estas la plej okupata en Londono. Sed se vi ne estas komitanto, kial vi eĉ irus proksime al la Viktoria Linio? Kun la escepto de tri haltoj en la mezo de la linio - Viktorio, Green Park kaj Oxford Circus - preskaŭ ne interesas vizitantoj, kiuj ankaŭ ne uzas aliajn liniojn.
Al la fino, ĝi venas al personaj perceptoj kaj preferoj. Demandu ajnan londonanon kaj ili certas diri al vi, ke ilia linio estas la plej plenplena dum la horo. Kaj se via nazo estas tri centimetroj el kelkaj rimenoj de oksilo aŭ kvin, ĉu ĝi vere multe diferencas?
Faranta Rush Hour Tube Vojaĝo Pli Facila
Se vi devas vojaĝi en la London Underground dum pura horo - kaj pli frue aŭ pli frue, plej multaj vizitantoj al Londono faru - estas kelkaj aferoj, kiujn vi povas fari por fari vian vivon pli facila:
- Aĉetu Oyster-Karton - Oysterkartoj estas uzataj por ĉiuj formoj de publika transporto en kaj ĉirkaŭ Londono - Subtera, Overground kaj iuj fervojaj servoj en Londono kaj ĝiaj antaŭurboj, busoj (kiuj ne plu prenas monon) kaj Thames-komercajn ŝipojn. Aĉetu vian karton de biletmaŝino en Londono kaj pagu ĝin per mono aŭ via kreditkarto ĉe la sama maŝino. Faru tion post via alveno por utiligi la rekompencon de uzo de la karto. La karto kostas £ 5, kio povas esti repagita ĉe biletmaŝino, kune kun iu ajn mono ankoraŭ disponebla sur la karto, kiam vi forlasas Londonon. Kartoj aĉetitaj antaŭen, enrete, ne povas esti reintegitaj tiel. Krom ŝpari vin multe da mono - tio estas alia temo - nur kapabla tiri sin sen staranta en boŝmaŝmaŝino (aŭ la pli malofta biletujo oficejo) dum la pura horo ŝparas multan tempon.
- Kaj jen beko: Ŝarĝu vian karton kun kredito kiam vi estos proksima al stacidomo, eĉ se vi ne planas vojaĝi tiam. En malrapidaj tempoj, ne ekzistas korvoj ĉe la biletoj.
- Uzu kontaktan pagon - Se vi havas kontaktan krediton aŭ debitkarton, vi povas uzi ĝin same kiel Oyster-Karto kaj savu tempon tiel. Tne-tarifoj por senpagaj pagoj estas samaj kiel por Oyster Cards por UK-loĝantoj. Sed se vi vizitas Londonon eksterlande, atentu. Vi povas ŝpari tempon, sed vi devos pagi eksterlandajn ŝargojn sur via karto-bileto reen hejmen - do ĉi tiu opcio estas vere nur utila por vizitantoj de aliaj lokoj de Britio.
- Estu preta kaj konscia - Vojaĝoj malfruaj de inĝenieroj, signalaj misfunkciadoj kaj la iama, eŭfemia "persono sur la linio" povas krei minajn horojn. Ĉiuj London-stacidomaj stacidomoj afiŝas signojn, ĉiutage - inkluzive antaŭajn avizojn - pri stacidomaj fermoj, inĝenierado kaj aliaj problemoj. Ĉesu legi ilin por ke vi povu plani alternativajn itinerojn antaŭ ol necese (sur la London Underground preskaŭ ĉiam estas alternativa vojo).
- Iru al la fino de la platformoj - Ĉi tio estas relative facila maniero por minimumigi vian ekspozicion al la pura horo disbati. Plej multaj homoj kolektas ĉirkaŭ la mezo de la stacidomoj, kien ajn la ŝtuparoj aŭ ŝtuparoj malŝarĝas siajn pasaĝerojn. Se vi iros al la fino de la platformo, vi trovos, ke la kaleŝoj kutime estas malpli pakitaj. Faru tion eĉ se ĝi signifas manki trajnon aŭ du. Dum la horo, ĉiam estos alia en malmultaj minutoj.
Alternativaj Publika Transportado
Se vi prefere ne alfrontos la rapidan horo da homamasoj kaj vi devas vojaĝi en tiu tago de la tago, ekzistas kelkaj alternativoj:
- Prenu London Buson - la ruĝaj busoj de Londono ankaŭ okupiĝas ĉe la horo, sed la diferenco estas, ke ili laŭleĝe limigas la nombro da staraj pasaĝeroj, kiujn ili povas preni. La ŝoforo, kiu observas la nombrojn, simple ne permesos plu pli da pasaĝeroj surŝipe se la buso estas tro plena. Tio eble signifas, ke en Centra Londono vi eble devos rigardi unu aŭ du busojn preterpasi sen halti. Sed ĝi ankaŭ signifas, ke vi ne premos kontraŭ fremdulo. Kaj busoj vojaĝas en specialaj vojoj, do ili malpli influas per rapidaj horaj trafikoj.
- Ŝaltu komercan ŝipon - Londono nun havas Riverbus-servojn laŭ la Támesis, kiu estas tre agrabla vojaĝo kaj ke vi povas pagi per via Oyster-Karto. Kiel busoj, la boatoj estas laŭleĝe limigitaj en la nombro de pasaĝeroj, kiujn ili povas porti. Ilia estas pikiloj por enŝipiĝi ĉe ŝlosilaj lokoj tra la rivero - Westminster Pier, proksime de Parlamento; proksime al la London Eye sur la Southbank, fare de la Tate Gallery kaj tiel plu. Kontrolu iliajn haltojn por vidi, ĉu unu el ili povus esti facile facila al kie vi volas iri.
- Eniri vian biciklon - Londono estis la dua urbo de la mondo, post Parizo, por havi publikan biciklon-kontrakton. Nuntempe ĝi estas nomata Santander-Bicikloj - por la banko, kiu ilin sponsas, sed ne surpriziĝos, se la lokuloj ankoraŭ nomos ilin Barclay Bikes aŭ Boris Bikes - ĉiuj alnomoj por la pezaj bicikloj de dungoj, kiuj aliĝis al dokstacioj en la tuta urbo. Vi bezonos kreditkarton por uzi sur la ekrano táctil ĉe la ciklo-dokstacio. Ne necesas rezervi antaŭen - kvankam en okupataj tempoj vi eble devos viziti pli ol unu dockstacio por trovi biciklon (ne zorgu, ili ne estas tiom malproksime). Kiam vi finos la ciklon, vi simple redonos ĝin al la dockingstacio kaj via kreditkarto estos akuzita pro la tempo, kiam vi uzis ĝin - kio povus esti tiel kiel £ 2. Trovu pli pri la ciklo-skemo de Londono kaj kiel uzi ĝin ĉi tie. Konsciu, tamen, ke ĉi tiuj bicikloj estis desegnitaj por esti fortikaj kaj neatendaj al ŝtelistoj, do ili estas pli pezaj ol via kutima biciklo kaj multe pli malmola al pedalo. Sed la bona sciigo estas, ke la sistemo de sekura Biciklo Superhighvoj ekspansiiĝas ĉiutage, farante ĝin ĉiam pli facile ĉirkaŭiri ciklon.
Planu alternativajn itinerojn kaj tipojn de transporto per Transporto por la bonega gamo de mapoj en linio de Londono.