Eĉ kun la minaco de terorismo, Eŭropo restas relative sekura celloko
Kun la lastatempaj atakoj kontraŭ Belgio kaj Francio, ambaŭ eŭropanoj kaj Usono konservis altan atenton pri estontaj terorismaj atakoj. La 3-an de marto, la Ŝtatpartemento reelegis sian tutmonde singardecon por usonaj vojaĝantoj, avertante "... terorismaj grupoj kiel ISIL kaj Al-Qaida kaj ĝiaj filioj daŭras pripensi proksimajn atakojn en Eŭropo". Laŭlonge de Eŭropo, multaj nacioj - inkluzive de Belgio, Francio, Germanio kaj Hispanio - restas altaj minacoj por terorismaj atakoj.
Ĉi tiuj timoj estis realigitaj kiam tri atakantoj detonis eksplodigilojn en du trafikoj en Bruselo, la ĉefurbo de Belgio, la 22-an de marto 2016.
Kun zorgoj, ke alia atako estas tuja, ĉu internaciaj vojaĝantoj konsideras nuligi sian eŭropan ferion? Kvankam terorisma aktiveco estas ĉe ĉiuj tempoj tra la eŭropa subkontinento, la okcidentaj nacioj havas ĝeneralan pli malaltan registron pri perforto ol aliaj partoj de la mondo. Antaŭ nuligi, vojaĝantoj devus konsideri ĉiujn faktorojn por eduki decidon pri sia sekva vojaĝo.
Mallongigita historio de moderna terorismo en Eŭropo
Ekde la 11-an de septembro atakoj al Usono, la mondo multe pli vigla pri terurismaj traktadoj. Kvankam Usono estis aparte sentema al terorismaj atakoj, Eŭropo ankaŭ vidis ilian belan parton de atakoj. Laŭ datumoj kolektitaj fare de La Ekonomikisto , eŭropanoj postvivis 23 teroristajn atakojn kaŭzante du aŭ pli mortojn inter 2001 kaj januaro 2015.
Kun la plej freŝaj atakoj en Belgio, Danujo kaj Francio, la nombro poste moviĝis al 26.
Gravas noti, ke ĉiuj atakoj estis pelitaj de religia ekstremismo. Inkludante la plej freŝajn atakojn en Francio kaj Belgio, islamaj ekstremistoj nur postulis respondecon pri 11 atakoj, reprezentante malpli ol duonon de ĝenerala perforto.
De tiuj, la plej mortaj atakoj estis la trajno-bombado de Madrido en 2004, la lukto de la publika transito en Londono en 2006, kaj la lastatempaj atakoj en Francio kaj Belgio. La resto estis disigita inter politikaj ideologioj, separismaj movadoj aŭ nekonataj kialoj.
Kiel Eŭropo komparas al aliaj destinoj?
Malgraŭ mezumo de 1.6 atakoj ĉiun jaron, la eŭropa subkontinento rangiĝas sub la suma suma murdado de la mondo. La Tutmonda Studo pri Hommortigo de Unuiĝintaj Nacioj-Oficejo pri Drogoj kaj Krimo (UNODC) trovis la ĝeneralan murdadon de Eŭropo nur de 3.0 per 100,000 loĝantoj. La tutmonda mezumo por hommortigo estis 6.2 per 100,000 loĝantoj, kun aliaj cellokoj situas multe pli altan en danĝero. Amerikoj (inkluzive de Usono) kondukis la mondon kun 16.3 murdoj por 100,000 loĝantoj, dum Afriko havis 12.5 murdojn po 100,000 loĝantaroj.
Koncerne al personaj atakoj, eŭropaj nacioj ankaŭ klasifikis statistike pli sekurajn. La UNODC difinas sturmon kiel "... fizikan atakon kontraŭ la korpo de alia persono rezultanta en grava korpa lezo." En 2013, Usono raportis la plej sturmojn en la mondo , registrante pli ol 724,000 sturmojn - aŭ 226 po 100,000 loĝantaron. Kvankam ambaŭ Germanio kaj Unuiĝinta Reĝlando ambaŭ rangis altaj por ĝeneralaj sturmoj, iliaj nombroj estis signife malpli ol aliaj nacioj ĉirkaŭ la mondo.
Aliaj nacioj, kiuj raportis altan nombron de sturmoj, inkluzivas Brazilon, Baraton, Meksikon kaj Kolombion .
Ĉu sekura vojaĝo al Eŭropo per aero kaj tero?
Kvankam la belgaj teroristoj celis publikajn transportojn, inkluzive de Bruselo-Flughaveno kaj subtera stacidomo, internaciaj komunaj transportaj transportistoj restas tute sekura vojo por vidi la mondon. La lasta terorisma atako sur komerca aviadilo okazis la 31-an de oktobro 2015, kiam aviadilo apartenanta al la rusa aviadilo MetroJet estis bombita post forlasado de Egiptujo. Kiel rezulto, multaj eŭropaj aerolíneoj signife reduktis siajn horarojn vojaĝante al egiptaj flughavenoj.
La lasta provo de bombado de aviadilo vojaĝanta de Eŭropo al Usono okazis en 2009, kiam 23-jaraĝa Umar Farouk Abdulmutallab provis detoni plastan eksplodon kaŝitan en sia ŝtofo.
Kvankam postaj jaroj malkovris kreskantan nombron da armiloj provantaj pasi la kontrolpunkton de la Transporta Sekureca Administrado , alia atako sur komerca aviadilo ankoraŭ ne okazis.
Koncerne al terkultura transporto ĉirkaŭ la mondo, sekureco daŭre estas ĉefa maltrankvilo. Laŭ datumoj kolektitaj de la Departemento de Transportado de Usono, la lasta grava okazaĵo surŝipaj instaladoj antaŭ publikaj atakoj de Bruselo okazis en Madrido, Hispanio. Pli ol 1,500 homoj estis vunditaj kiel rezulto de kunordigitaj bombadoj.
Dum la maltrankvilo de minacoj al komunaj portantoj estas realaj, vojaĝantoj devas rekoni ke ĉi tiuj situacioj ne estas normala parto de ĉiutaga vivo . Tiuj, kiuj rimarkas potencan minacon sur publika portanto, devas kontakti krizervojn kun siaj zorgoj, kaj prepari personan sekurecan planon antaŭ eniri.
Kio estas miaj ebloj por nuligi eŭropajn feriojn?
Fojo kiun oni promesas vojaĝon, la elektoj de la vojaĝantoj por nuligo estas limigitaj de multaj faktoroj. Tamen, en kazo de kontrolita incidento, ekzistas pluraj vojoj, kiuj vojaĝantoj povas ŝanĝi siajn planojn antaŭ aŭ post foriro.
Vojaĝantoj, kiuj aĉetas bileton-bileton (iam nomatan "Y Ticket") havas la plej flekseblecon kiam ĝi trapasas siajn vojaĝojn. Sub ĉi tiuj regulaj reguloj, vojaĝantoj ofte povas ŝanĝi sian itineron je minimuma kosto, aŭ eĉ nuligi sian vojaĝon por rekompenco. Tamen, la malsupera parto al biletaj biletoj estas la prezo: Plena biletujo povas kosti multe pli alte ol tiuj, kiuj aĉetas rabatan ekonomion-bileton.
Alia opcio inkluzivas aĉeti asekuron antaŭ vojaĝo. Kun asekuro pri vojaĝoj pri asekuroj, vojaĝantoj ricevas profitojn por nuligi sian vojaĝon en kazo de kriz-okazo, ricevu reembolitajn pro incidentaj kostoj kiel rezulto de vojaĝo malfruo aŭ protekti iliajn pakaĵojn sur flugo. Kvankam multaj komunaj situacioj estas kovritaj de vojaĝado, iliaj malfiksaj difinoj povas esti mallarĝaj. En multaj politikoj, vojaĝo povas nur alvoki ilian terorisman klaŭzon se la okazaĵo estas deklarita atako de nacia aŭtoritato .
Fine, en kazo de terorisma incidento, multaj aerolíneoj povas oferti vojaĝantojn la eblecon nuligi aŭ ŝanĝi siajn planojn. Tuj post la Bruselo-atako, ĉiuj tri grandaj usonaj flugkompanioj ofertis vojaĝantojn al siaj flugoj, donante al ili pli flekseblecon daŭrigi siajn vojaĝojn aŭ nuligi ilin tute. Antaŭ fidi ĉi tiun profiton, vojaĝantoj devas kontroli kun sia aerolínea por lerni pli pri ilia nuliga politiko.
Kiel mi povas protekti miajn eŭropajn feriojn?
Multaj spertuloj sugestas ke vojaĝantoj konsideras aĉeti asekuron pri vojaĝoj antaŭ iliaj ferioj, por maksimumigi iliajn protektojn. En multaj kazoj, vojaĝantoj jam havas iun nivelon de vojaĝoj-asekuro se ili rezervis sian vojaĝon sur kreditkarto kiu provizas konsumajn protektojn . Se ili ne faras, eble temas pri aĉetado de tria vojaĝa asekuro plano.
Poste, ĉiu vojaĝanto devus konsideri personan sekurecan planon antaŭ la foriro kaj dum destino. Persona sekureca plano devus inkluzivi krei vojaĝan kontingencan kiton kun gravaj dokumentoj, subskribante por la Ŝtata Sekcio Smart Travel Registration Program (STEP), kaj ŝparante kriz-nombrojn por la loka celloko. La vojaĝantoj ankaŭ ŝparos la nombro de ilia plej proksima ambasado, kaj konscii, kiaj lokaj konsulejoj povas kaj ne povas provizi civitanojn dum eksterlande.
Fine, tiuj, kiuj koncernas sian ĝeneralan sekurecon, konsideras aĉeti asekurpolitikon kun Nuligi por iu Kialo antaŭ ol ilia vojaĝo planas. Aldonante Nuligi por iu politika kialo, vojaĝantoj povas ricevi partan reagon por siaj vojaĝoj, se ili decidas ne vojaĝi. Por la ekstra certigo, la plej multaj vojaĝoj pri asekurpolitiko pagos aldonan kotizon por aldoni Nuligi por Ajna Kialo kaj postulas vojaĝantoj aĉeti siajn planojn en 14 ĝis 21 tagoj de sia komenca vojaĝo.
Kvankam neniu povas garantii sekurecon, vojaĝantoj povas preni plurajn paŝojn por administri sian sekurecon eksterlande. Per komprenado de la nunaj minacoj en Eŭropo kaj ĝenerala situacio kiel ĝi staras, modernaj aventuristoj povas certigi, ke ili faras la plej bonajn decidojn por sia vojaĝo nun kaj en la estontecon.