Cruz del Sur: Peruo Busa Kompanio Profilo

Transportoj Cruz del Sur SAC estis registrita la 2-an de julio 1960. Antaŭ 1981, la kompanio de Arequipa havis floton de 15 veturiloj servantaj itineroj en la ekstrema sudo de Peruo.

En 1992, post translokado de ĝenerala kazerno al Fajlilo, Kruco del Sur komencis periodon de rapida ekspansio. La kompanio disvolvis vojojn trans multe da Peruo, turnante Krucon del Sur de regiona telefonisto en grava nacia busa servo.

Ĝi servas ĉirkaŭ 74% de Peruo. La ĉefa oficejo estas en Fajlilo.

Kruco del Sur Hejma Kovrado

Cruz del Sur servas multajn urbojn laŭ la norda marbordo de Peruo, inkluzive de Chiclayo, Trujillo , Mancora, Piura, kaj Tumbes. Kun la escepto de Cajamarca, Kruco del Sur ne penetras interne de la norda marbordo. Se vi volas vojaĝi al internaj urboj kiel Chachapoyas, Moyobamba kaj Tarapoto , vi trovos alternativan kompanion ( Movil Tours estas la plej bona elekto).

Sude de Fajlilo, Kruco de la Sudo gvidas laŭlonge de la Panamerika Ŝoseo al marbordoj, kiel Ica, Nazca kaj Tacna. Suda itineroj ankaŭ inkludas Arequipa, Puno kaj Cusco.

Destinoj en la centraj montaroj inkludas Huaraz, Huancayo, kaj Ayacucho.

Internacia Kovrado de Kruco del Sur

Cruz del Sur nuntempe havas servojn de Fajlilo al la sekvantaj internaciaj cellokoj:

Komforto kaj Busklasoj

Cruz del Sur estas pinto-fina perua buso. Kiel tia, niveloj de komforto kaj normoj de servo estas alta kompare al mezumaj kaj buĝetaj telefonistoj.

Dependanta de la klaso de buso, vi ankaŭ havos duon-rekliniĝantan "litoĉambro" ( duon -bedon) aŭ pli luksa VIP "sofo-sidloko" kiu kliniĝas al 160 gradoj (konata kiel kompleta ĉambrosofo-cama ).

La tri normaj klasoj estas:

Servoj sur:

Ĉiuj klasoj de busoj de la Cruz del Sur prezentas la sekvajn servojn surŝipe:

La opcio de la Suite Cruzero havas kelkajn kromajn ekstrajn, inkluzive de libera ĵurnalo kaj kapkuseno kaj litkovrilo por la vojaĝo.

Trajtoj de Kruco del Sur

Multaj busaj kompanioj malhavas de taŭgaj sekurecaj trajtoj, pliigante la riskon de akcidentoj sur la plej danĝeraj vojoj de Peruo. Ĉiuj busoj de la Kruco del Sur havas multajn sekurecajn kontrolojn en la loko, inkluzive: uzon de du ŝoforoj (kun ŝanĝoj de ŝanĝo ĉiu kvar horoj), limigitoj de rapido de taksimetroj, zonoj de sekureco en ĉiuj sidejoj, regulaj bontenadoj, striktaj kontroloj por antaŭvidi la konsumon de alkoholo inter ŝipanoj, kaj viglado de pasaĝeroj por antaŭvidi ŝtelon.

Malgraŭ la atento de la kompanio pri sekureco, ĝi ne havas purajn akcidentajn rekordon. Laŭ la estadísticas de akcidentoj de busoj liberigitaj de la Ministerio de Transportoj kaj Komunikadoj de Peruo, Kruco de la Sudo registris naŭ akcidentojn inter la 1-a de julio kaj la 31-an de decembro 2010, rezultigante du mortojn kaj sep vundojn.

En la totalaj firmao-rangotabeloj por la donita periodo, Cruz del Sur rangis je 31 (kun la rangotabeloj metante la plej malbonan krimulon je numero unu).