Kion Vi Devas Scianta Pri Bangalore Metro
La trajno de Bangalore Metro (konata kiel Namma Metro) komencis operaciojn en oktobro 2011. Tre atendita trajto de publika transporto en Bengaluro , ĝi estis en la dukto dum pli ol du jardekoj kaj estas la dua plej longa operacia reto de Metro en Hindio post Delhi Metro .
La trajnoj estas klimatizitaj kaj vojaĝas al maksimuma rapido de 80 kilometroj por horo. Jen kion vi bezonas scii pri Bangalore Metro.
Bangalore Metro-fazoj
La unua fazo de Bangalore Metro konsistas el du linioj - la Norda-Suda koridoro (Green Line) kaj Orienta Okcidenta koridoro (Purple Line) - kaj kovras tuta 42,30 kilometrojn. Ĝia sesa kaj fina sekcio estis inaŭgurita la 17-an de junio 2017.
Konstruo en la dua fazo komenciĝis en septembro 2015. Ĉi tiu fazo daŭras 73.95 kilometrojn, el kiuj 13.92 kilometroj estos subtera. Ĝi konsistas el etendo de ambaŭ ekzistantaj linioj, krom aldoni du novajn liniojn. Bedaŭrinde, la laboro malrapide progresis pro financaj aferoj. Kiel rezulto, la plimulto de kontraktoj ne estis premiitaj ĝis la unua duono de 2017. La pligrandigo de Purple Line al Challeghata kaj la etendo de la Green Line al Anjanapura Township estas preta preta antaŭ decembro 2018. La resto - Flava Linio de RV Vojo al Bommasandra kaj Ruĝa Linio de Gottigere ĝis Nagavara - ne funkcios ĝis 2023.
Tria fazo estas nuntempe sur la desegna tabulo. Plejparto de la konstruado ne atendas komenci ĝis 2025, kun projektita finaĵo meze de la 2030-aj jaroj. Ankaŭ ekzistas planoj por flughaveno de Metro-Flughaveno.
Bangalore Metro-Itinero kaj Stacidomoj
- La Oriento-Okcidenta Purpura Linio komenciĝas ĉe Baiyappanahalli kaj finiĝas ĉe Mysore Road. Ĝi estas 18.10 kilometroj longa kaj havas 17 stacidomojn
- La Norda-Suda Verda Linio komenciĝas ĉe Nagasandra kaj finiĝas ĉe Puttenahalli. Ĝi estas 24,20 kilometroj longa kaj havas 24 staciojn.
Turistoj, kiuj interesiĝas pri vizitado, trovos popularajn atentojn en Bangalore , kiel Cubbon Park, Vidhana Soudha, MG Road, Indiranagar, kaj Halasuru (Ulsoor) sur la Purpura Linio. Krishna Rajendra (KR) Merkato kaj Lalbagh estas haltitaj sur la Verda Linio. Tiuj fervoraj sur heredaĵo povas ankaŭ preni la Verdan Linion al Sampige Road en Malleswaram, unu el la plej malnovaj kvartaloj de Bangalore (iru ĉi tiun piediron por esplori ĝin). La grandega ŝtofo en Srirampura sur la Verda Linio eble ankaŭ interesas. Se vi volas viziti la faman ISKCON-templon de Bangalore , elŝipiĝu la Verda Linio ĉe Mahalaxmi aŭ Sandal Soap Factory.
Bangalore Metro-horaro
Servoj sur la Purpuraj kaj Verdaj Linioj komenciĝas je 5 am kaj kuras ĝis 11.25 pm (lasta foriro de Kempegowda Interchange station) ĉiutage, krom dimanĉoj. La ofteco de trajnoj en la Purpura Linio varias de 15 minutoj, ĝis 4 minutoj dum pintaj tempoj. Sur la Verda Linio, la ofteco varias de 20 minutoj ĝis 6 minutoj. La dimanĉoj, la unuaj trajnoj komencas kuŝi je 8-a, laŭ la reviziita horaro.
Tarifoj kaj Biletoj
Tiuj vojaĝantaj en Bangalore Metro havas la eblon aĉeti Smart Tokens aŭ Smart Cards.
Estas malsamaj strukturoj de tarifoj por ĉiu.
- Smart Tokens por unuopaj vojaĝoj estas haveblaj ĉe biletoj kaj vendantaj maŝinoj ĉe la stacidomoj. Ĉiu validas por sola vojaĝo en la tago de aĉeto. Kiam vi eniras stacidomon, svingu la signon ĉe la enirejo. Kiam vi foriras de stacidomo, faligu ĝin en la fendon ĉe la elirejo. La minimuma pago estas 10 rupioj.
- Smart Cards por pluraj vojaĝoj ankaŭ povas esti aĉetitaj de stacioj kaj ofertas rabatojn de 15% de la tarifoj por tokens. La stokata valoro "Varshik" estas reŝanĝebla karto, kiu povas teni krediton de ĝis 1.500 rupioj. Ĝi estas svingita ĉe enirejo kaj eliro de punktoj ĉe la stacidomoj, kaj la pago estas forprenita. La minimuma pago estas 8.50 rupioj. La karto "Sanchar" de pluraj vojaĝoj, kiu proponis rabatojn de ĝis 23%, estis forĵetita en marto 2017.
Integrita buso kaj Metro-vojaĝoj, ofertante senlimajn vojaĝojn dum tuta tago, ankaŭ estas havebla por Smart Card-posedantoj.
Boleto "Saral" kostas 110 rupojn kaj inkluzivas aerajn aŭtobusojn (sed ne la Flughavenon). Bileto "Saraag" kostas 70 ropeojn kaj nur vojaĝas sur la Metro kaj busoj, kiuj ne estas aero kondiĉitaj.
La maksimuma aranĝo estas 45 rupioj sur la Oriento-Okcidenta Purpura Linio kaj 60 rupioj sur la Norda-Suda Verda Linio.