La ĵurio ankoraŭ finas nur kiel la Komisiono de Nov-Jorko-Taksio kaj Limusina Komisiono pritraktos pli grandan peton en Brooklyn por tiuj mirindaj transepaj flavaj medallunaj kabanoj, kiuj estas tiel facilaj por frapi en Manhatano.
Sed unu afero certe estas, postulantaj kabanoj en Brooklyn.
Strataj Elektilaj Konsiletoj pri Flavaj Kabetoj & Broklino
Se vi uzas flavan taksiojn por iri ĉirkaŭ la kvin urbojn de Novjorko ; ene de Brooklyn, aŭ de Manhatano al Brooklyn, jen sep "faru kaj ne" mildigi vian vojaĝon:
- Helpu Vian Kabinon Akiru al via Brooklyn-Destino: Kubŝipoj devas scii kiel atingi ajnan celon en Novjorko, inkluzive de Bushwick aŭ Flatlands en Brooklyn, ĉu ne? Malĝusta. Laŭ la Komisiono de Taksio kaj Limusina, ŝuldaj ŝoforoj devas "koni" Manhattan, esti "familiaraj" kun "ĉefaj cellokoj" en Brooklyn (ne, ĉi tio ne inkluzivas la domon de via fianĉino en Bensonhurst) kaj havas mapon. Taksistoj ne rajtas rifuzi al vi servon nur ĉar ili ne scias, kien ili eniras, diras Brooklyn.
- NE supozas ke cabbie havas GPS! GPS estas mirinde ne deviga. TLC (NYC Taxi & Limousine Commission) regulas postuli ŝoforojn "scii la kuŝejon de la tero", kurioze arkaika-postulanta postulo, kiu plifortigas la ideon, ke la eksteraj urboj estas alta dezerto, kiun nur timinda bovisto povis navigi.
- DO Kredu, se Via kabeto estas parolanta en sia poŝtelefono : ĉiuj havas la sperton de cabbie salutado for dum faranta terurajn vojajn ŝanĝojn ĉe supersonaj rapidoj. Ĉu ĉi tiu bone? Klare ne. Ili ne supozas uzi telefonon, periodon - inkluzive senpagan unuon.
- NE Forgesu la Aŭtan Seaton por Via Infano:
Q: Supozu, ke mi vojaĝos kun miaj infanoj en taksio, iros al la Barclays-Centro aŭ venos hejmen de granda festo-aĉeta ekspedicio al Brooklyn. Kio estas la reguloj por infana sekureco kaj zonoj de sekureco en impostoj?
R: Pasaĝeroj kun infanoj kuraĝigas alporti siajn proprajn aŭto-sidejojn, kiujn la ŝoforoj devas permesi al pasaĝeroj instali. Vi, ne la cabbie, respondecas pri via buklo.
- NE Konduku Ne por Respondo Kiam Vi Petas Multoblajn Ĉesojn : Estas kvar el ni iranta al kvar malsamaj cellokoj. Ĉu ni bezonas helpi nin? Jes! La kuirilaroj ne rajtas rifuzi pasaĝerojn kun pli ol unu haltigo, laŭ la TLC. Do se ĝi havas sencon finance dividi kablon reen hejmen al Broklino malfrue en la nokto kun kelkaj parencoj, sed ĉiuj iros al alia adreso, la cabbie devas preni vin. Se ne, voku 311.
- Do not Crowd Stuff NYC-Cabo Kiel ĝi estas 1960-aj Volkswagen : Vi ne povas vere kapabligi 17 homojn en taksio, registrita en almenaŭ unu Guinness-Libro de Mondaj Rekordoj por aŭto-plenigo. Sed kiom da homoj vi povas elpremi en flava imposto en Brooklyn? Ne atendu plenumi pli ol 4 aŭ 5 pasaĝerojn, kaj tio ne dependas ĉu ili estas super flavaj, sed sur la nombro da seĝoj en la taksio. Noto: Se vi havas infanon sub 7, kiu persvadas sur la rondiro de alia pasaĝero, li aŭ ŝi povas ankaŭ elpremi ĝin. Povas pasaĝero sidi ĉe la antaŭa seĝo de la imposto, se ne ekzistas ĉambro en la dorso? Jes, sed vi supozas sidi en la dorso, se ne ekzistas ĉambro.
- DO Diru Vian Lokan NYC Elektita Oficialulo Por Revizii Elmo kaj la Taksanta Taksiston : Rekra Amuza! Kion ajn okazis al tiuj grandaj bendoj de ELMO kaj Brooklyn-famuloj kiel Beverley Sills kaj Joan Rivers de la Talking Taxi years? Havante iujn festojn memorigas vin ke buklo supren estis pli amuza, ke la nunaj malvarmaj malnovaj malnovaj novaĵoj en la kabanoj. Se vi preferus retro Elmo, skribu la urbestron ... komencu peton enretan ... revivigi la "Talking Taxi" trajtojn de antaŭaj tagoj!