Eksterordinara de la kreskanta ĉina ekonomio kaj populara fervoro por trafiki la turisman vojon, la aerolíneoj de Ĉinio rapide ekspansiiĝis en la lastaj jaroj. Kie iam ili flugis nur inter kelkaj ĉefaj ĉinaj urboj kaj plenmano de regionaj cellokoj, kompanioj kiel Ĉinio Eastern Airlines disvastigis siajn flugilojn kaj evoluanta internacia reto de vojoj tra la tuta mondo ofertas malmultekostajn vojojn al Ĉinujo.
Preskaŭ doma nomo, jen rigardu, kion vi povas atendi de flugo kun Ĉina Orienta, inkluzive de komunaj zorgoj kiel sekureco, ĉu la dungitaro parolas la anglan kaj kian komforton ili havas sur sia aviadilo.
Kie Flugas la Flugkompanio?
Komune kun la fortaj regionaj identecoj de la lando mem, la aerolíneoj de Ĉinio ankoraŭ subtenas distingajn rilatojn kun ilia regiono de origino. Por Ĉinio Orienta ĉi tio estas Ŝanhajo kaj la plimulto de ĝiaj itineroj estas kaj de Ŝanhajo. Se vi direktos sin al Guangzhou aŭ Hongkongo, vi trovos pli bonajn rilatojn tra Ĉinio Southern Airlines kaj por Pekino, Air Ĉinio.
Kun Ĉinio Southern Airlines kaj Air Ĉinio, Ĉinio Eastern Airlines estas unu el la tri grandaj kompanioj de la lando kaj la naŭa plej granda aerolínea en la mondo per nombro da pasaĝeroj flugitaj. En 2010, la aerolínea iĝis membro de la tutmonda Star Alliance.
Ĝi apartigas de lia estreco en Shanghái, la aerolínea havas malĉefajn centrojn en Xi'an kaj Kunming, du ĉefaj regionaj ĉinaj ĉefurboj, same kiel pli malgrandaj centroj en Wuhan, Hefei, Kungming, Shenzhen kaj Guangzhou .
La hejmaj itineroj de la aerolínea tre bone disvolvas per flugoj al pluraj dekduaj ĉinaj urboj, inkluzive de Laasa en Tibeto. La aerolínea brilas la plej bonajn rilatojn al meza kaj orienta Ĉinio.
Kompare kun siaj konkurantoj la regiona reto de Ĉinio Orienta estas limigita kaj kvankam la kutimaj suspektatoj de Bangkok, Singapuro kaj Kuala-Lumpoj ĉeestas - Dragon Southern Airlines kaj Hong Kong Dragon Airlines ofertas multe pli bonajn kaj pli oftajn rilatojn.
Internacie la aerolínea ekspansiiĝas. Ĉinaj Orientaj Flugkompanioj havas aparte bone evoluigitan reton al Japanio, kun flugoj al dekduo de urboj, kaj ankaŭ bonega rilatoj al duonduo da urboj en Koreujo. La aerolínea flugas al pluraj ŝlosilaj eŭropaj urboj, inkluzive de Londono, Parizo, Fráncforto kaj Romo. Ankaŭ ekzistas flugoj al Melburno kaj Sidnejo kaj Novjorko kaj LA.
Libro kaj retejo
La aerolínea faris multe por plibonigi la aspekton kaj funkciojn de sia retejo kaj rezervi biletojn estas simpla kaj simpla. Angla lingvo estas havebla kaj prezoj estas donitaj dum pluraj tagoj, permesante al vi kompari la plej malmultekostan salajron. Reguloj kaj regularoj de biletoj estas klare montritaj kaj bone klarigitaj kaj estas regulaj avantaĝoj.
Vi ankaŭ povas rezervi Ĉinajn Orientajn biletojn de plej gravaj vojaĝaj agentoj kaj tra interretaj veturiloj kiel Zuji.
Aviadilo, In-Fluga Amuzo, kaj Seĝoj
Ĉinio Eastern Airlines investis en kelkaj novaj Airbusoj en la lastaj jaroj sed grandaj partoj de la floto ankoraŭ estas datitaj kaj komfortoj surŝipe ne estas al internaciaj normoj. La aerolínea faris kunlaboran penadon plibonigi la servojn en la lastaj jaroj kaj verŝajne antaŭ ĝiaj ĉinaj konkurantoj, sed ankoraŭ havas iom da maniero por ekkapti siajn partnerojn de Star Alliance.
Kiel oni devas atendi kun pli malnovaj aviadiloj, iuj el la tapiŝoj estas uzataj kaj ĉi tio povas tuŝi la komforton de la sidlokoj. Ekonomia klaso estas malmultekostaj kaj sidlokoj aŭ tablojaj bojoj foje rompiĝos. Por komercaj klasaj vojaĝantoj, la servo verŝajne estos seniluziiĝo kun grumbloj pri sidlokoj, kiuj ne plene kliniĝas, malriĉaj manĝaĵoj kaj malmultaj premiaj ekstraj.
Ĝi apartigas de plenmano de internaciaj flugoj, inkluzive de Novjorko, Londono kaj Tokio, kiu prezentas personajn entretajn sistemojn, plej multaj flugoj havas plafonan ekranon ĉiun dekduon aŭ tiel vicojn, kiuj kutime agordas en ĉina filmo aŭ televida programo. Iuj flugoj ne havas ajnan fluganta entretenon.
La kvalito de la manĝaĵo kaj manĝaĵo estas bone se vi kongruas al la baza kudrilo kaj rizo ĉinaj teleroj, sed la okcidentaj konkerkcioj kutime plej bone evitas - kelkfoje ĉi tio ne estas problemo, ĉar ili ofte forkuros.
Ili pretendas oferti specialan pre-ordigon de manĝoj por vegetaranoj kaj vegoj, kvankam raportoj pri ĉi tiuj manĝoj vere maloftaj.
Angla Lingvo Parolanta Lingvo
Same kiel aliaj ĉinaj portantoj, la anglalingva kapablo de la staffo tre multe trafas kaj maltrafas, se pliboniĝos. Dum vi certe ne devas atendi kapablecon, tre malofta estas, ke almenaŭ unu membro de la kabano-ŝipanaro ne povos komuniki en la angla, sed nur la plej malgrandaj hejmaj hops. Internacie plej multaj homoj parolas ok anglan kaj povas esti problemoj pri komunikado pri manĝoj, trinkaĵoj kaj aliaj petoj.
Ĉinaj Orientaj Flugkompanioj de Ĉinio orientiĝas pri pozitivaj recenzoj por ilia servo kaj kutime estas amikaj kaj helpema malgraŭ la lingva baro. Ĉi tio kontrastas kun klienta servo ĉe flughavenoj kaj biletoj, kiuj ofte estas lokitaj ie de nekompetentaj al malfavoraj. Se vi havas problemon kun bileto aŭ rilato, ĝi povas malfacile solvi facile.
Sekureca rekordo kaj punkto
Vojaĝantoj nekonataj kun ĉinaj aviadkompanioj povas nervi pri flugi kun Ĉinaj Orientaj Flugkompanioj kaj koncernataj pri sekurecaj normoj en Ĉinio ĝenerale. Ĉinio Orienta estis implikita en kelkaj frakasoj en la 90-aj jaroj, kvankam ĉiuj implikis pli malgrandan regionan aviadilon. La plej serioza kaj plej grava estis en 2004 kiam malgranda bombardisto frakasis mortigante ĉiujn 54 pasaĝerojn. Ĉi-rilate, tio estis la unua fatala aviadilo de Ĉinio dum pluraj jaroj kaj estis nur unu pli poste.
Malgraŭ la kraŝo, Ĉinio Eastern Airlines renkontas ĉiujn internaciajn sekurecajn normojn kaj havas sekurecan rekordon pri par kun aliaj internaciaj transportistoj.