Ĉu Vi Devos Forpeli al Greyhound?
Kelkaj altrangaj vojaĝantoj ĵuras per longa distanco vojaĝado de busoj. Aliaj maltrankviligas la penson. Por vojaĝantoj de longa distanco en Usono kaj Kanado, Greyhound Lines, kiu konektas grandajn urbojn de marbordo ĝis marbordo, ofertas la plej grandan elekton de destinoj kaj foriroj.
Estas pluraj avantaĝoj por vojaĝado de busoj. Vi ne devas lui aŭtomobilon aŭ pagi grandkurbajn parkokotizojn. Vi evitas la streson de veturado en nekonataj lokoj.
Plej bone, vi ofte pagas malpli por preni buson ol vi flugos aŭ prenos la trajnon.
Ekzemple, unu-vojo Amtrak- bileto inter Baltimoro kaj Novjorko kostas inter $ 49 ĝis $ 276, depende de kiom antaŭe vi rezervos vian bileton kaj ĉu vi ne kvalifikas por alta rabato aŭ alia tipo de rabato. La avizo de Greyhound inter Baltimore kaj Novjorko varias de $ 11 ĝis $ 55 unu vojo. (Airfares komenciĝas je $ 100 al Long Island / Islip - tio estas Southwest Airlines "Wanna Get Away" -kien - kaj iru de tie.)
Greyhound Bus Travel Facts
Iuj busoj ĉesas nur unufoje aŭ dufoje inter la urboj de foriro kaj destino. Aliaj itineroj inkluzivas plurajn interajn haltojn.
Busoj kutime havas ĉambron surŝipe, sed la ĉambro nur signifas uzon de kriz-okazo.
Ĉiuj tipoj de homoj vojaĝas per buso. Ĉi tio povus inkludi gepatrojn kun malgrandaj infanoj, pasaĝerojn, kiuj aŭdas laŭtegan muzikon aŭ homojn.
Via itinero povas inkludi laikojn, kiuj povas daŭri ie ajn de kvin minutoj ĝis horo aŭ pli longa.
Greyhound kaj pluraj regionaj busaj telefonistoj kunigis iujn siajn itinerojn. Via avizo ne tuŝos, kaj vi facile povas vidi, kiun portanto funkcias ĉiun vojon per la retejo de Greyhound.
Prospektoj kaj Konsuloj de Greyhound Bus Travel
Se vi konsideras Greyhound bus-vojaĝon, jen kelkaj aferoj, kiujn vi bezonos scii.
Pros:
Vi povas peti 5% pli altan rabaton en regulaj tarifoj (20% sur Greyhound Kanado). Ĉi tiu rabato ne povas esti kombinita kun aliaj rabatoj.
Greyhound ofertas 15% al 40% de unu-vojo midveek-tarifoj kun 14-taga antaŭa aĉeto.
Vi povas rezervi viajn biletojn antaŭen aŭ aĉeti ilin ĝis unu horo antaŭ ol la buso foriras.
Greyhound provizos helpon al malŝaltitaj pasaĝeroj kun 48 horoj antaŭdiri.
Komercoj inter Novjorko kaj aliaj grandaj urboj de Orienta Marbordo estas kompareblaj al tiuj ofertitaj de rabataj busoj se vi aĉetas antaŭajn biletojn enrete.
Kons:
Greyhound-stacioj inklinas esti en malpli-ol-savoraj urbocentrejoj. Se vi bezonas ŝanĝi busojn, provu plani viajn diskutojn dum taglumo.
Eĉ se vi rezervos bileton antaŭen, vi ne garantias sidlokon. Greyhound funkcias unuafoje, unua-servita bazo.
Festivaj semajnfinoj estas speciale okupataj.
Stacidomoj eble ne havas manĝaĵojn, aŭ nur povas oferti vendajn maŝinojn.
Vi eble devas translokiĝi inter busoj. Se do, vi devos porti vian propran pakaĵon.
Greyhound-busoj kutime havas nur du spacojn kun rulseĝaj kostaj malhelpoj.
Se vi uzas rulseĝon aŭ veturilon, aĉetu vian bileton tiel longe antaŭe kiel eble kaj rakontu al Greyhound, ke vi uzas radon-moviĝan aparaton.
Se via buso estas malfrue, Greyhound ne donos al vi repagon.
Alternativoj al Greyhound
Rabataj bus-linioj kiel BoltBus kaj Megabus ofertas alternativojn al la tradicia Greyhound-servo. La itineroj de BoltBus koncentriĝas en la orientaj kaj okcidentaj marbordoj de Usono kaj Kanado, konektantaj vojaĝantojn en Virginio kun Filadelfia, Novjorko kaj Nov-Anglio kaj ofertas West Coast-buservon de Vancouver, Brita Kolumbio, al Seatlo, Portland, kaj urboj en Kalifornio kaj Neĝado. Megabus ofertas servojn en la orienta, Midokcidenta kaj suda Usono krom servo en Kalifornio kaj Neĝado.
Ambaŭ bus-linioj proponas profunde rabatitajn biletojn por vojaĝantoj, kiuj povas aĉeti antaŭajn vendaĵojn enrete.
Ĉar ĉi tiuj bus-linioj fokusas en tre vojaĝitaj itineroj, ili povas oferti malmultekostajn tarifojn kaj senpagajn Wi-Fijn, senpagaj surŝipejoj (per inteligenta telefono aŭ loke-disponeblaj Wi-Fi), ŝarĝado kaj aliaj komfortoj -distanta buso vojaĝas pli bearable.
Limigoj de BoltBus kaj Megabus inkluzivas destinon kaj horaraj limigoj. La kompanioj de busoj de malalta costo inklinas enfokusigi en la vojoj de alta peto, kvankam ili ekspansiiĝas al pli urboj se ili kredas ke ili povas vendi sufiĉajn biletojn por fari profiton.