Vizitante la Irlandan Urbon de Drogheda

Ĝemelaj vilaĝoj kreskis en unu bordo de la Boyne

Ĉu vi vizitas Drogheda? Esti bela, unuavide, la ĝemelo norde de Dublino ne vere multe skribas hejmen. Sed tiam denove, preĝejoj, kartvela arkitekturo , belega mezepoka urba pordego, kaj la kaploko de St. Oliver Plunkett eble bonan viziton bone meritas vian tempon.

Drogheda ĉirkaŭiras la buŝon de la Boyne kaj estas la plej suda urbo en la Graflando Louth . Parto de Drogheda estis iam en Distrikto Meath .

Longe konata kiel botelo sur la vojo de Dublino ĝis Belfasto, ĝi nun preterpasas tra la Boyne-ponto kaj la M1, ke ligitaj lokuloj eble dezirus ekzisti en la tempo de Cromwell.

Drogheda en Nukshello

Drogheda estas industria centro kaj havas (kvankam ne tuj evidenta) haveno kiu iam kontribuis al la prospera urbo, sed nun estas en ne tre pitoreska stato. Ĉi tiu lasta povus esti dirita por multaj lokoj de la urbocentro, ĉar fajna kartvela konstruaĵo ofte rajtas fali en malrapidigon, ĝuste apud novaj komercaj evoluoj. Mezepokaj ruinoj estas plenigitaj de nekonformaj regionaj konstruaĵoj.

Iranta tra Drogheda, precipe en griza, pluva tago, povas esti iomete iomete depriminda sperto. Sed estas kelkaj elstaraĵoj, kiuj vizitas la urbon, kiu meritas la domaĝon al tiuj, kiuj volis serĉi ilin.

Mallonga historio de Drogheda

La nomo de Drogheda estas derivita de la irlanda " Droichead Átha ", laŭvorte "ponto ĉe la vadejo", nomo kiu enkapsulas la kialon por la asentamiento.

Estis vadejo, kaj poste ponto, kiu formis parton de la ĉefa norda-suda itinero sur la orienta marbordo. Ĝi estis loko por komerco kaj defendo.

Ne mirinde, ke du vilaĝoj levigxas: Drogheda-en-Meath kaj Drogheda-in-Oriel. Fine, en 1412, la du Droghedas iĝis unu "Distrikto de la Vilaĝo de Drogheda". En 1898, la urbo, ankoraŭ konservanta iun sendependecon, iĝis parto de County Louth.

Dum mezepoko, Drogheda kiel muregigita urbo formis gravan parton de la "pala" kaj ofte gastigis la irlandan Parlamenton. Estante strategie grava preskaŭ garantiis ne tiel pacan ekziston, kaj la urbo estis ja sieĝita plurajn fojojn. La plej kalumnia sieĝo finiĝis kun Oliver Cromwell prenanta Drogheda en septembro 1649. Kio okazis poste estas profunde ekradikita en la kolektan irlandan psikon: la masakro de Cromwell de la Royalist-garnizono kaj la civila loĝantaro de Drogheda. La ĝustaj faktoj ĉirkaŭ ĉi tiu atrocidad ankoraŭ pridisputas.

Dum la Williamite Wars, Drogheda estis bone protektita kaj King Williams-trupoj sorte decidis subpremi ĝin, anstataŭe donante la Boyne ĉe Oldbridge. La Batalo de la Boyne en 1690 estas ankoraŭ unu el la plej gravaj eventoj de la historio de Irlando.

Dum la 19-a jarcento, Drogheda reinventiĝis sin kiel komerca kaj industria centro. De 1825, la "Drogheda Steam Packet Company" provizis maritiman ligon al Liverpool. La moto de la urbo "Dio Nia Forto, Merkato Nia Gloro" diris ĉion, kvankam la 20-a jarcento malrapidiĝis en fortunoj. La urbo ankoraŭ konservis iun industrion kaj la sektoro de la servo anstataŭis aliajn.

Granda enfluejo de loĝantoj venis dum la "kelka tigro" jaroj kiam Drogheda subite formis parton de la komerca zono por Dublino.

Lokoj por Viziti en Drogheda

Promenado tra la centro de Drogheda prenos malpli ol unu horon kaj prenos plej multajn allogojn, kun la Muzeo Millmount estante la escepto. La parkado povas esti iom da problemo en tempoj, sekvu la signojn kaj prenu la unuan okazon (urbocentra trafiko estas malĝoja ĉi tie). Tiam esploru piede:

Drogheda Miscellany

Vizitantoj interesataj pri fervoja historio devus viziti la Irlanda Stacidomo (iuj malnovaj konstruaĵoj nur de la Dublino-Vojo) kaj rigardi la impresan Voniton de Boyne.

Drogheda United estas unu el la plej elstaraj futbaj teamoj en Irlando, gajnante plurajn trofeojn. Ilia hejma tero troviĝas en Windmill Road.

La loka mito eternigas la historion, kiu staris kaj kreskis al la urbaj brakoj, ĉar la Otomana Imperio sendis ŝipojn kun manĝo al Drogheda dum la granda malsatego. Bedaŭrinde, neniu historiaj rekordoj subtenas ĉi tion kaj la simboloj ankaŭ antaŭdividas la malsaton.