Houston estas grandurbo, plena de lokoj por vidi kaj aferoj por fari . Houston havas ĉion de naturaj allogoj al modernaj muzeoj al historiaj lokoj. Fakte, unu el la plej historiaj lokoj en Teksaso situas nur malmultajn veturilojn ekster Houston - la San Jacinto Battleground kie Teksaso gajnis sian sendependecon de Meksiko. Malfermita nur mallonga promenado de la Monumento de San Jacinto kaj Battleground estas alia peco de Teksaso-historio, la Ŝipanaro de Teksaso.
Ĉi tiu historia ŝipo estis translokigita al la Batalo de San Jacinto en aprilo 1948. Hodiaŭ, ĝi estas malfermita al la publiko kiel la Ŝipanaro de Teksaso Ŝtata Historia Historiaĵo.
Historio
Komisiita por esti konstruita antaŭ jarcento - en junio 1910 - Usono de Teksaso estas unu el la plej longaj servantaj Ŝipaj ŝipoj en Usono-historio. Hodiaŭ ĝi estas la sola postvivanta ŝipo, kiu servis en la Dua Mondmilito kaj en la Dua Mondmilito. Pro tio ke ĝi estas malfermita al publikaj ĝiras, vizitante la Ŝipkonstruejon Teksaso estas bonega maniero por senti la historion de la du "grandaj militoj" kiuj certigis la lokon de Usono kiel superpotenco de monda mondo.
Battleship Teksaso estas klasifikita kiel 'New York Class Battleship', kio signifas, ke ĝi estis parto de la kvina serio de super-dreadnought ŝirmitaj konstruitaj por servo en la Usona Mararmeo, kiu poste servis en la Unua Mondmilito kaj la Dua Mondmilito. Estis du "New York Class Battleships" - Usona Nov-Jorko kaj Usono-Teksaso.
Ĉi tiu paro de ŝipoj estis la unua por uzi 14-colajn pafilojn. Ĉi tiuj ŝirmitaj estis komisiitaj en 1910 kaj lanĉitaj en 1912. Sekvante servo, la USS-Nov-Jorko estis uzita kiel atoma armilo celo kaj, finfine, enprofundiĝis. Tamen, Usono de Teksaso estis donacita, renovigita kaj konservita kiel publika historia retejo.
Post la ĵeto en 1912, Usono de Teksaso estis komisiita en 1914. La unua ago, kiun la ŝirmita vidis, estis en la Golfo de Meksiko post la "Tampico-Incidento", malkonsento inter Usono kaj Meksiko, kiu rezultigis la usonan okupacion de Veracruz. Komencante en 1916, Usono de Teksaso komencis servi en la Unua Mondmilito. La ŝipo kaj ŝipanaro estis mane en 1918 por la kapitulaco de la Germana Alta Maro Floto. En 1941 la Batalŝipo Teksaso eniris en servon en la Dua Mondmilito. Inter la plej elstaraj servoj de la usona servo de Usono en la Dua Mondmilito inkludas transdonadon de la unua elsendo de la "Voĉo de Libereco" de Generalo Eisenhower, transportante Walter Cronkite por ataki Marokon, kie li komencis sian militan respondecon, partoprenante en la D-Day-invado en Normandio kaj provizante pafilo de apogo ĉe Iwo Jima kaj Okinawa.
Post la dua mondmilito, Usono de Teksaso revenis al Norfolk, VA, estis baldaŭ translokigita al Baltimoro, MD, kaj fine trenita al la Ŝtata Parko kaj Historia Loko de San Jacinto kie ŝi estis nuligita en aprilo 1948. De tiu tempo, Battleship Teksaso havas utilis kiel konstanta publika monumento kaj historia loko. Batalŝipo Teksaso suferis gravan restarigon de 1988-1990 kaj pli malgranda restarigo en 2005.
Vizitantoj
Hodiaŭ, vizitantoj al la Ŝipanaro de Ŝtato-Ŝtata Historia Loko estas permesitaj alŝipiĝi kaj trairi la ŝipon. La Ŝirmita Teksaso estas malfermita de 10 am ĝis 5 pm sep tagojn semajne. La ejo estas fermita sur Agado de Danko, Nochebuena kaj Kristnaska Tago. La ŝipo ankaŭ estas havebla por konferenco por kotizo de $ 150 por duonutaga uzo kaj $ 250 por plena tago. Akceptaj kotizoj por tage vizitantoj estas $ 12 por plenkreskuloj. Infanoj 12 kaj sub estas liberaj. Grupoj tarifoj ankaŭ haveblas por Usono-Teksaso. Eterna restado ankaŭ povas esti aranĝita por grupoj de 15 aŭ pli da homoj. Por pliaj informoj, vizitu la retejo de Battleship Teksaso State Historic Site per la ligo sub.