Rigardu pri Tiuj Detaloj en Irlanda Luaj Aŭtoj
Rilatante aŭton en Irlando dum unu semajno aŭ du ne estas problemo (se vi ne volas alporti vian propran aŭton sur la pramo kiel vizitanto de Britio aŭ Kontinenta Eŭropo). Danke al Interreto ĝi povas esti farita de la komforto de via hejmo kaj ene de minutoj. Ankoraŭ ekzistas potenciales fiaskoj kiam ordonas luon por irlandaj ferioj. Efektive ricevi la ĝustan aŭton por viaj bezonoj povas esti malfacila.
Ekzemple, la tre koncepto de "aŭto" povas esti radike malsama inter Nordameriko kaj Eŭropo.
Ĉar en Usono kaj Kanado grandeco vere importas, eŭropanoj serĉas brulaĵon ekonomion kaj havas malmultan parkadon kondiĉojn en menso. Jen kelkaj aludoj pri elektado de la ĝusta aŭto, kiam vi luas. Ne akiriĝu kun ultra-mini por familio de kvin ...
Transdono - Ne Aŭtomate Aŭtomata
La unua afero memorigi estas la transdono. Dum la plej multaj monataj aŭtomobiloj en Nordameriko ekipos per aŭtomata transdono, mana transdono estas la normo en Eŭropo. Krome la ŝaltilo estos maldekstre de la ŝoforo. Se vi ne konas manlibron, vi certe petos aŭtomatan. Preparu por ekstra ŝarĝo ĉe iuj luŝaj agentejoj. Kaj memoru, ke la "ekzotaj" aŭtomataj transdonoj povas vendi rapide, do libros frue.
Kostoj de brulaĵo - Ne maltrankviliĝu
Kiel antaŭe diris, eŭropaj ŝoforoj estas obseditaj kun brula efikeco. Oni rigardas la prezon de gaso en Irlando, malproksime en Norda Irlando, klarigos ĉi tiun obsedon al usonaj vizitantoj - atendas pagi dufoje la prezon al kiu vi uzas.
Sed brula efikeco de luoj aŭtoj devus kutime esti bonega, eĉ por la pli grandaj veturiloj. Kiu finfine kondukas en Irlando ne tre multekosta vojaĝado. Krom se vi forgesos pagi la baro-senpagajn paspagojn sur la M50 - aliaj ŝoselaj paspagoj ne estas problemo kaj pagitaj sur la loko .
Interna Spaco - Malgrandaj Benoj
La plej multaj monataj aŭtomobiloj estas normaj eŭropaj aŭ japanaj veturiloj, konstruitaj por malmultekostaj vojoj kaj relative mallongaj vojaĝoj.
Speciale la pli malaltaj kategorioj ("Subkompaktaj" kaj "Kompaktaj") estas tipaj "urbaj aŭtoj" por la iama uzanto. Eĉ "Mid-Size" en Irlando estus taksita "Kompakta" en Usono. Do atendu pli malpezajn kondiĉojn kaj elektu pli grandan veturilon se vi vojaĝas longajn distancojn.
Seĝoj kaj Legĉambro - Preparu por surprizoj
Aŭtoj estas pli malgrandaj kaj eŭropanoj uzas al ili. Ĉi tiu kombinita kondukas al la rangigoj sur luoj aŭtoj. Internacia provizanto proponos la saman grandecon de veturilo kun tute malsamaj kvalifikoj. En la usona retejo taksita por du plenkreskuloj kaj du infanoj, en la irlanda retejo taksita por kvin plenkreskuloj. Se vi estas iomete pli granda ol la averaĝa eŭropa (5 ft 7 en, 165 funtoj) iru por pli granda veturilo. Kelkaj luaj kompanioj rakontos al vi ekvivalentajn usonajn veturilojn por helpi vin elekti.
La Trunko - Kiu Trunko?
Ŝipan spaco en eŭropaj kaj japanaj aŭtoj povas esti streĉa. "Subkompaktaj" kaj "Kompaktaj veturiloj" verŝajne estos de la ĉapitro kun neniu reala trunko kaj iomete malmulte da stokado en la dorso. Akiri kvar plenkreskulojn kaj iliajn pakaĵojn en "Subkompaktan" estas preskaŭ neebla. Se vi planas preni vian plenan pakaĵon, almenaŭ iru por "Meza Grandeco".
Ne planu lasi vian pakaĵon vidi dum ĝiras, ĉi tio altiros nedezira atenton. Kaj, fakte, la trunko estas nomata la boteto ĉi tie ...
Ekstraj - Vi Ne Devas De Vi
Kiam vi rigardas eŭropajn luajn aŭtojn vi eble rimarkos, ke klimatizilo aŭ transepto-kontrolo ne necese inkluzivas la specifojn. Vi vere ne perdos ilin. Dum klimatizilo povas foje esti bela dum la mallonga irlanda somero, transepto-kontrolo tute ne praktikus. Pli bone serĉu bonajn pneŭojn - precipe kiam vi veturas vintre aŭ en pluvo kaj inundoj .
Lasi Serĉan Platformon Komparu
Pretaj kompareblaj platformoj valoras multon - kial ne unue serĉu komercajn aŭtomobilajn aŭtojn?