Naciaj Historiaj Landmarkoj de Neĝado

01 de 09

Historiaj Lokoj en Reno kaj Neĝado

Ĉi tio konfuzas, precipe kun aliaj nomoj kiel Naciaj Parkoj , Naciaj Monumentoj, Naciaj Naturaj Landmarkoj kaj Naciaj Historiaj Lokoj. Ĉiuj ĉi tiuj estas listigitaj de la usona Departemento de la Interno kaj Nacia Parko-Servo. Jen la oficiala difino de la National Historic Landmarks Program.

"Naciaj Historiaj Limŝtonoj estas nacia signifaj historiaj lokoj nomumitaj de la Sekretario de la Interno ĉar ili posedas esceptan valoron aŭ kvaliton en ilustrado aŭ interpretado de la heredaĵo de Usono. Hodiaŭ, malpli ol 2,500 historiaj lokoj okupas ĉi tiun nacian distingon. la nacio, la National Historic Landmarks Programo altiras la kompetentecon de la Nacia Parka Servo, kiu laboras por nomumi novajn limŝtonojn kaj provizi helpon al ekzistantaj limŝtonoj. "

Naciaj Historiaj Landmarkoj en Neĝado

Estas ok Naciaj Historiaj Landmarkoj en la stato de Neĝado (en januaro 2013). Preskaŭ Ĉiuj ĉi tiuj estas en norda Neĝado, kaj unu rajtas en Reno . Ĉi tiuj gravaj limŝtonoj daŭras laŭvorte miloj da jaroj de Neĝado kaj Great Basin-historio. Kun ĉiu printado estas la graflando en kiu ĝi situas kaj la dato de limŝanca nomado.

Viziti Pli Naciaj Historiaj Landmarkoj kaj Ejoj

Se vi interesas lerni pli kaj vizitante aliajn historiajn lokojn en la okcidento kaj trans Usono, la retejo de la Nacia Parka Servo "Discover Our Shared Heritage Travel Itinerary Series" estas bona loko por komenci.

02 de 09

Motoro Aŭto McKeen Ne. 70

Carson City - la 16-an de oktobro 2012. La McKeen Motor Car eniris servon kiel Nr. 22 sur la Virginio-Truckee-Fervojo en 1910 kaj estis retiriĝita en 1945. Ĝi estis unu el la unuaj memmovitaj veturiloj uzitaj en usonaj fervojoj. Ĝi trairis plurajn posedantojn kaj uzojn post sia tempo kun la V & T, sed neniam forlasis la areon de Carson City. Post kiam la Neĝada Ŝtata Fervoja Muzeo en Carson City akiris la McKeen-aŭton (kio restis de ĝi), ĝi daŭris plurajn jarojn da mizera restarigo de muzeolaj volontuloj. Denove funkcianta, ĝi komencis kurante publikaj ekskursoj ĉe la muzeo la 9-an de majo 2010, cent jarojn ĝis la tago de kiam la V & T unue kuris ĝin. Vi rajtas rajdi ĉi-unu -an-spertan fervojan aŭton sur elektitaj datoj dum la tuta jaro

03an de 09

Francis G. Newlands Hejmo

Distrikto Washoe, la 23-an de majo 1963. Francis G. Newlands funkciis kiel usona kongresano de Neĝado de 1893 ĝis 1903, kaj kiel usona senatano de 1903 ĝis sia morto en 1917. La plej granda historia signifo de Newlands estis kiel ĉefa aŭtoro de la Reklamado Akto de 1902, kiu kreis akvumaspektojn ebligante agrikulturon en la arida usona Okcidento. La Newlands Irrigation Project alportis Truckee River-akvon al la Lahontan Valley de Neĝado kaj faris Fallon en la terkulturan centron ĝi estas hodiaŭ. Lia hejmo en Reno estis konstruita de 1889 ĝis 1890 kaj estas signifa por ĝia Reĝino Anne kaj Kolonia Revival-arkitekturaj stiloj. La domo estas en la malnova sudokcidenta distrikto de Reno, rigardante la Truckee River. Ĝi estas privata restadejo kaj ne malfermita al la publiko

04 de 09

Virginio City kaj La Komstocko

Virginia City National Historic Landmark estas la plej granda federacia nomumita historia distrikto en Usono. Kune kun la ĉirkaŭa komerca minindustria areo, ĝi estas inkluzivita en la Virginia City Historic District. La historio komencis kun la malkovro de la Komstock Lode en 1859, kiu rezultis esti unu el la plej riĉa erco trovita en la historio. Virginia City eksplodis dum multaj jaroj pli longa ol la averaĝa minindustria urbo de la epoko, produktante milionojn (miliardojn da hodiaŭa dolaroj) en oro kaj arĝento. La nepra deklivo komenciĝis en la 1890-aj jaroj kaj sekvis jardekoj de malabunda populacio kaj malrapida dekadenco, kvankam ĝi ne iĝis fantoma urbo kiel multaj aliaj minindustriaj urboj. Nuntempe multaj el la historiaj konstruaĵoj, tombejoj kaj malnovaj minindustriaj verkoj konserviĝis tra la historia distrikto, por viziti lokan kaj amuzan lokon. Vi ĝuos marŝante la lignajn trotuojn kaj esplorante la butikojn, restoraciojn kaj salojn, kiuj konsistas ĉi tiun bustan vilaĝon. Multnombraj teruraj eventoj kaj agadoj dum la jaro utiligas la konatecon de Virginia City. Se vi neniam estis, kontrolu ĉi tiujn grandajn fotojn de Virginio por gustumi la Comstock.

05 de 09

Forta Churchill

Graflando de Lyon - la 5-an de novembro 1961. Fort Churchill estis usona usona armeo establita en 1860 por protekti loĝantojn kaj vojaĝantojn de indianoj, kiuj tute ne plaĉis trovi siajn terojn invaditaj de palezoj de ekstere. La fortikaĵo ankaŭ estis sur la vojo de la Pony Express kaj unu el la haltoj, Buckland Station, estas ankoraŭ tie. Hodiaŭ, la ruinoj de la fortikaĵo kaj muzeo de ĝia historio estas konservitaj ĉe la Forta Churchill State Historic Park de Neĝado. Forta Churchill estas facila vojaĝo de Reno / Sparks kaj Carson City

06 de 09

Forta Rubeno

Blanka Pino-Graflando - la 5-an de novembro 1961. Fort Ruby estas de la sama epoko kiel Fort Churchill. Ĝi estis establita por protekti enmigrintojn kaj la Overland Mail Itinero de Indioj. Ĝi estis establita en 1862 kaj forlasita en 1869 post malamikecoj kun la originalaj loĝantoj ĉesis esti grava maltrankvilo. La loko, ĉe la suda fino de la Ruby Valley sur la orienta flanko de la Ruby-Montoj, estis en la mezo de nenie ĉe la tempo kaj ankoraŭ estas ekstreme remota hodiaŭ.

07 de 09

Damo Damo

Clark County, Neĝado kaj Mohave County, Arizono - aŭgusto 8, 1985. Hoover Dam, situanta 30 mejlojn sudoriente de Las Vegas en Usono 93, estas usona ikono rekonita ĉirkaŭ la mondo. La digo transiras Nigran Kanonon kaj reeniras la Ruĝan Riveron, formante la rezervujon Lake Mead. Hoover Dam estis grava projekto de publikaj verkoj konstruita de la Usona Oficejo de Reklamado dum la Granda Depresio. Ĝi estis dediĉita fare de prezidanto Franklin D. Roosevelt en 1935. Lago Mead-akvo kaj la hidroelektra potenco produktita ĉe la digo fosis la sudokcidentan populacion-eksplodon en lokoj kiel Las Vegas kaj Phoenix, Arizono. Hoover Dam estas grava turisma allogo, kiu superas milionon da vizitantoj jare. Se vi estas en la regiono, bone valoras vidi. Por pliaj informoj, aliĝu al la retejo de US Bureau of Reclamation de Hoover Dam.

08 de 09

Neĝado Norda Fervojo

Blanka Pino-Distrikto, la 20-an de septembro 2006. La Neĝcidenta Norda Fervojo estas unu el la plej elstaraj operaciaj fervojaj muzeoj en Usono. Ĝi konservas la historion de fervojo kiu (kiel multaj aliaj en Neĝado) estis konstruita pro minado. En la kazo de la Norda Neĝado, ĝi estis kupra minado, kies restaĵoj ankoraŭ videblas ĉirkaŭ la regiono de Ely en la formo de grandegaj kostumoj kaj malnovaj teamoj. La muzeo havas diversajn eventojn kaj agadojn dum la tuta jaro, inkluzive de ekskursoj trenita de vaporo # 40 kaj pluraj specialaj trajnoj kiel la Polar Express kaj Fireworks Express. Konstruo de Neĝado-Nordo komencis en 1905 kaj la lasta fervoja trajno funkciis en 1983

09 de 09

Leonard Rockshelter

Graflando de Pershing - la 20-an de januaro 1962. La Leonard Rockshelter, malkovrita en 1936, estas denaska arkeologia loko, kiu cedis artefaktojn de ĉirkaŭ 7000 aK. Ĉi tiu retejo, kune kun Kaverno Kaŝita kaj Lovelock en la sama ĉirkaŭaĵo, estis formita laŭlonge de la bordoj de la malnova Lago Lahontan ĉe la fino de la lasta Glacia Aĝo. La plej grava graveco de Leonard Rockshelter estas la rekordo de longa kontinua uzo de ĵurnalo. Ĉi tiu kaj aliaj indiĝenaj ejoj estas notitaj sur Neĝera ŝtata Historia Markilo n. 147 ĉe la interkruciĝo de I80 kaj US 95