"La Chepe" estas la alnomo por la Fervoja Linio de Chihuahua al Pacifiko kiu trairas la Kupran Kanonon de Meksiko, inter Los Mochis, Sinaloa, kaj Chihuahua, ĉefurbo de la stato de Chihuahua. La trajno kuras ĉiutage tra la espectacular pejzaĝo de La Barranca del Kupro . Ĉi tiu estas la lasta restanta longdaŭra pasaĝejno en servo en Meksiko kaj faras tre memorindan vojaĝon.
La Historio de La Chepe
Konstruo sur la Kupona Kanono-fervoja linio komencis en 1898.
La inĝenieraj heroaĵoj postulataj por ampleksi la areon estis preter la teknologio de la tempo kaj la projekto estis forlasita dum pluraj jaroj. Konstruo estis renovigita en 1953 kaj kompletigis ok jarojn poste. Fervoja linio El Chepe estis privatigita en 1998, kaj transprenita de Ferromex, privata fervoja kompanio.
La Vojaĝo
La tuta vojaĝo de Los Mochis al Chihuahua-urbo prenas proksimume 16 horojn. La fervojo kovras pli ol 400 mejlojn, fluas 8000 futojn en la Sierra Tarahumara, transpasas 36 pontojn kaj tra 87 tuneloj. Dum la vojaĝo, la trajno preterpasas diversajn ekosistemojn, de dezerta arbaro. La trajno haltigas por pasaĝerŝipo kaj deŝipado ĉe la sekvaj stacioj: Cuauhtémoc, Creel, Divisadero, Posada Barrancas, Bahuichivo / Cerocahui, Témoris, El Fuerte kaj Los Mochis. Ekzistas ĉirkaŭ 15 ĝis 20 minutoj en Divisadero por ĝui la vidon de la kanono kaj aĉeti manfaritaĵojn de la lokaj homoj de Tarahumara.
Multaj vojaĝantoj elektas foriri la trajnon en Divisadero aŭ Creel por esplori la kanjonon kaj ĝui la aventurajn aktivecojn oferte kaj tabulon denove la sekvan tagon aŭ kelkajn tagojn poste daŭrigi la vojaĝon.
La trajno
Estas du klasoj de servo, Primera Express (Unua Klaso) kaj Klasika Ekonomia (Ekonomia Klaso).
La Unua Klaso trajno foriras de Los Mochis ĉiutage je la 6-a kaj la trajno de Ekonomia Klaso foriras horo poste. La ĉefa diferenco inter la du klasoj estas la komforto kaj interspaco de la sidlokoj, kaj la trajno de Ekonomia Klaso faras pli haltojn - ĉesante ĉe iu ajn kvindek stacionoj laŭ la vojo al peto de pasaĝeroj.
La unua Klaso trajno havas 2 aŭ 3 pasaĝerojn kun 64 sidlokoj ĉiu, kaj manĝoĉambro kun manĝoj kaj trinkejo. La Ekonomia Klaso havas 3 aŭ 4 pasaĝerojn kun 68 sidlokoj en ĉiu aŭto, kaj "snack-car" kun rapida manĝaĵo havebla. Ĉiuj aŭtoj en ambaŭ klasoj havas klimatizilon kaj hejtantan sistemon, kuŝejajn seĝojn kaj ekologiajn necesejojn. Ĉiu aŭto havas pordiston por ĉeesti al la pasaĝeroj. Fumado malpermesas Elĉevion .
Aĉetante Biletoj por la Kupra Kanono-Fervojo
Dum la plej granda parto de la jaro, vi povas aĉeti biletojn ĉe la stacidomo en la antaŭa tago vojaĝi aŭ matene de via foriro. Se vi vojaĝas ĉirkaŭ la kristnasko aŭ la Sankta Semajno (Sankta Semajno), estas konvene liberi antaŭen. Vi povas rezervi la retpaĝejon railnsw.com (elektu fervojajn rezervojn nur), aŭ per kontakto de la fervoja linio rekte. Vi bezonos repreni viajn biletojn ĉe la stacidomo en la tago de foriro.
Vizitu la Oficialan Retejon de Copper Canyon-Fervojo: CHEPE.