Oklahoma City spertis multajn grandajn ŝanĝojn en la lastaj jaroj, de MAPS 3 al la konstruo de Devon Energy Center kaj la renovigo de Core to Shore ĉirkaŭ la rivero Oklahoma .
Konjunkcio kun la suda translokigo de parto de I-40 proksime de la urbocentro, la urbo ankaŭ konstruis la Skydance Pedestrian Bridge, vide videblan aldonon kiu permesas piedan trafikon libere transiri ĉi tiun tre ingesta areo de la interŝtata ŝoseo.
La belaj, turnantaj okuloj de la Skydance Bridge desegnas la okulojn, eĉ el tiuj, kiuj kondukas sub la centon. Dum ferioj, la urbo utiligas la lumigadon por reprezenti la unikan spiriton de la tago aŭ sezono, kaj funkciuloj ankaŭ establis lumigitan politikon por individuaj kaj grupaj petoj.
Komprenu unue, ke speciala Skydance-lumigado ne estas por komercaj celoj aŭ individua rekono kiel naskiĝtago aŭ geedzeco. Anstataŭe, ĝi devus "promocii la kompaniajn interesojn kaj bonstaton de la Urbo de Oklahoma City" specife per agnoskado de specifa kaŭzo aŭ memorfestado de aparta okazaĵo. Ponto-lumigado estas disponebla enrete, kaj la formo devas esti ricevita de la Publika Verka Fako almenaŭ 30 tagojn antaŭ la petita dato.
Intenco kaj Konstruo
Kiam la centra parto de Interstate 40 estis translokigita nur sude de ĝia nuna loko, Oklahoma-urbaj oficialuloj serĉis peatonran rilaton inter la urbocentro kaj la florecanta rivero de Oklahoma River.
Konstruo de la Skydance Pedestrian Bridge komencis en aŭgusto 2011, same kiel la I-40-konstruado eniris finajn stadiojn. La kosto estimita de 6,6 milionoj da dolaroj estis financita de urbo kaj federacia mono, proksimume $ 3.5 milionoj procedentes de la federacia financado de la Ŝtata Ŝtato de Transporto kaj la resto de la urbo de Oklahoma City.
Aldone al ĝiaj evidentaj funkciaj elementoj, la ponto nomata la Skydance - jam fariĝis grandega kaj iĝona modernisma vido por I-40 ŝoforoj kaj piedirantoj egale. Turistoj de la tuta lando kaj lando nun vojaĝas al Oklahoma City nur por preni fotojn de la supro de ĉi tiu belega strukturo, kaj ĝi estas prezentita en multaj turismaj informlekletoj kaj gvidiloj kiel ĉefrolulo de la areo.
Dezajno kaj Rigardo
Post dezajno-konkurenco kiu inkludis 16 firmaojn, Oklahoma City elektis la submetiĝon fare de la Arkitekto MKEC Engineering kaj Butzer Design Partnership ĉefita fare de Hans Butzer. Butzer estas konata kiel la desegnisto de la Oklahoma City National Memorial .
La dezajno de Skydance Pedestrian Bridge estas inspirita de la "ĉielo danke" de la tondilo-vosta flugkaptisto, la ŝtata birdo de Oklahomo. La strukturo de 18 etaĝoj estas 30-metrojn larĝa kaj etendas 440-piedojn tra la duonprimita sekcio de la 10-linia I-40 sude de la urbocentro. Alas fluas super la ponto, atingas tiel alte kiel 185 piedojn en la aero, kaj altkreska metala balailo de 66 coloj ĉirkaŭas la longon de la ponto.
La ponto estas farita el neoksideblaj ŝablonaj paneloj, kiuj brilas en la suno, kaj eklumante nokte elsendas skywardan brilon. La flugiloj, el translua materialo, ŝajnas brili de interne, kreante mirindan vidan ekranon kune kun la funkcio de permesado de vojaĝantoj marŝi de la urbocentro al la ĵus renovigita Oklahoma River-areo.