Kiam temas pri viziti la metro-regionon de Minneapolis kaj St. Paul Twin Cities , turistoj kaj loĝantoj same povas atendi relative facilan kaj rapidan komutadon, eĉ en la plej okupataj kaj plej loĝataj areoj, precipe kompare kun lokoj en Usono kie la trafiko Estas vere terura kiel La Anĝeloj aŭ Novjorko.
La pura horo en Minneapolis kaj Sankta Paŭlo tendencas koncentriĝi en la tradiciaj rapidaj horoj fojoj de frua mateno kaj posttagmezo: la matena pinto horo estas la plej malbona ĉirkaŭ 7:30 ĝis 8:30 am dum la vespera pinto horo komenciĝas relative frua , je ĉirkaŭ 4 pm kaj pintoj je 5 ĝis 5:30.
Trafiko forlasante la urbocentron kaj direktante al la antaŭurboj persistas pli longa ol la horoj en la urboj. Tamen, ekster horoj, ĝi ne estas tre komuna vidi kongeston sur la vojoj en la Ĝemelaj Urboj, krom la speco, kiun vi atendus ĉirkaŭ grava evento, dum severa vetero aŭ ŝoseo, aŭ eliri el urbo dum feriado semajnfino .
La Plej Malgrandaj Komercaj Areoj
La plej komercaj vojoj en la regiono de la Tutmonda Urboj estas kiuj alportas komercantojn de la nordokcidenta, okcidenta kaj sudaj antaŭurboj. Ĉiuj ĉefaj aŭtovojoj-Interstate 35 kaj la 35-E kaj 35-W-branĉoj, Interstate 94 kaj la I-494, la I-694 vojoj de vojoj, kaj la spurvoja I-394-akiras antaŭvideble kongesitaj.
La intersekco de I-35W kaj Highway 62 en suda Minneapolis estas fama loko por trafiko-kongesto, kaj la sekcio de la I-35W sude de la urbocentro Minneapolis estas la plej komerca sekcio de aŭtovojo en Minesoto.
Interstate 94 inter la centro de Minneapolis kaj St. Paul , plejparte de I-394, I-35W kondukanta en la centra Minneapolis, kaj I-35 ĉirkaŭ la centra St. Paul ĉiuj havas tre pezan trafikon en la horoj.
Ofte, la plej bona maniero por eviti lokan trafikon dum tre kongesitaj tempoj en ĉi tiuj ĉefaj vojoj estas preni la urbajn stratojn anstataŭ la aŭtovojoj kaj ŝoseoj.
Tamen, la urbaj sekcioj de Minneapolis kaj Sankta Paŭlo povas akomodiĝi kiel la ĉefaj vojoj dum la plej alta mateno kaj vespero.
La Vetero kaj la Vojoj
Tiel kiel multaj nombroj da veturiloj, la kongesto pliigas per sezonaj faktoroj kaj konstruaj projektoj, kiuj rezultas de ĉiutaga vesto kaj larmo sur la vojoj.
En la somero, MNDoT disdonas libere konusajn trafikojn tra la Ĝemelaj Urboj kaj provas fari ses monatojn da ŝoseoj kaj riparoj dum la plej varmaj monatoj.
Potholes estas alia danĝero en la printempo ĉar la printempo de frost-rikolto produktas seriozajn kruĉojn sur la vojoj kaj aŭtovojoj. Kvankam ĉi tiuj ne signife pliigas la trafikon mem, la rezultanta patchwork fine de la printempo kaj dum la tuta somero povas kaŭzi vojojn kaj vojajn fermojn, kiuj povus aldoni tempon al via komuto.
En la vintro, la ŝoseoj estis liberigitaj, sed multaj homoj, kiuj biciklas aŭ rajtas veturi en la somero, revenas en siaj aŭtoj, kaj la vetero ofte plimalbonigas la trafikon. Se vi estas novulo al freŝaj klimatoj, la regiono havas seriozajn ŝtormojn de neĝo kaj glaciaj vojoj sekvantaj neĝevaloj. Aldone, estas multaj pli da akcidentoj kaŭzitaj de la glaciaj vojoj; estas bona ideo malrapidigi kaj permesi multan tempon por via vojaĝo en la vintro.