Kiel timiganta estas la Intimidatoro de Carokuloj?

Revizio de la Hiperkastro

La kompanio, kiu desegnis kaj fabrikis Intimidatoron, la Carowinds- rajton, kiu sidas ĉe la fronto de la parko, ŝajnas fari nenian malĝuston kiam ĝi disdonas siajn subskribajn hiperkaptistojn. Same kiel similaj trejnaj maŝinoj, kiujn svisaj maŝinaj maŝinoj Bolliger & Mabillard konstruis por aliaj parkoj, Intimidator estas alia súper glata vojaĝo kun deliriaj momentoj de flosanta veturo .

Up-Front Info

Mastro Kontrolita de la Intimidanto

La antaŭvido komencas antaŭ gastoj eĉ eniri la parkon. La impona, 5316-pieda, ekstere kaj malantaŭa , brila ruĝa Intimidador-vojeto etendas ĉirkaŭ la perimetron de la parko kaj provizas multajn sneakajn peeks el la parkado. Kriegantaj rajdantoj povas esti vidataj, leviĝantaj el siaj sidlokoj por ĝojaj momentoj de serioza tempo, kiam trajnoj navigas la fervorajn montojn, sed ankoraŭ graciajn.

Promenante al la stacidomo de Intimidatoro, gastoj trapasas preterpason, kie ĝojaj post-rajdaj pasaĝeroj ofte atendas sian turnon por elŝipiĝi la monaĥejon.

Kiel kun aliaj B & M-hiperkaptistoj, la fronto kaj flankoj de la trajnoj de la intimidador forĵetis, esence, sidlokoj kurbigitaj al ĉasio - pli bone por elmontri rajdantojn al la kontrolita potenco de la veturo. Kun la protokolo de dezajno, ĉiu aŭto havas du vicojn da du komfortaj siteloj.

La nifty-komerca komuna sidloko donas al ĉiuj rajdantoj la alproksimiĝon de antaŭa vico vido iomete leviĝante kaj metante la du sidlokojn en la malantaŭa vico de ĉiu aŭto al la eksteraj randoj de la trajno. Malgranda rega stango, kiu estas la sola sekureco de la veturo, kompletigas la spertan aviadilon de la monaĥejo.

Ne necesas kuri kasko

La fronto de ĉiu trajno havas mokadon de la nigra Monte Carlo de Dale Earnhardt. Apodado "la Intimidanto", la malfrua NASCAR-stelo servas kiel la temo por la monaĥejo. Post kiam la vetkuroj kompletigas sian sekurecan kontrolon, "Sinjoroj! Komencu viajn motorojn," ĝojas super la PA, kaj la trajno forlasas la stacidomon, por transiri la altan monteton de 23-etaĝaĵoj en sufiĉe fortika klipo.

Tiam, ĝi timigas 211-pied-falmeton je 74-grada angulo kiam Intimidator atingas ĝian supran NASCAR-dignan rapidon de 75 mph. Dum Earnhardt eble sciis ion aŭ du pri malmultajn kontrolojn, altkvalitajn vetkurojn, ŝajnas, ke li iam sentis ion similan al la eksterordinara vespera tempo, kiun lia nomulo transdonas kiel Intimidador eksplodas kaj krestojn ĝian duan monteton. Memoru, ke je 178 piedoj, la dua monteto de la veturado estas signife pli alta ol la unua guto de la plej multaj maŝinoj.

Intimidanto estas Ĉiela Glata

Sed, ĝi estas la tria monteto, kiu provizas dolĉan makulon de Amuzaĵo.

La 151-pieda pordisto sendas rajdantojn en senpagan liberajn flotojn, kiuj ne permesas ke iliaj kusenoj reakciiĝu kun la siteloj de la veturado ĝis la trajno estas bone sur la alia flanko. Ĉi tio, miaj gvidantoj-amantaj amikoj, estas airtime nirvana.

La ŝpruciĝado finiĝas en ŝanĝo, kiu sendas Intimidilon reen al la stacidomo, sed ne antaŭ ol kelkaj airtimeflugiloj saltiĝas kaj saltiĝas apud la parkado de Carowind. La monaĥejo tiam rapidas en malfrua kurba bremso bremse bremsi sian infan-klinitan (sed ĉiam ĉielan glata) vetkuro ĝis la fino. Du pli da viglaj frenezaj pintoj kaj valoj sekvas, antaŭ ol Intimidator finas sian venkon-rondiron.

Ekde ĝia debuto, Intimidator estis instigita fare de Fury 325. Carowinds "" giga monaĥejo "kuras staggering 325 futojn kaj trafas 95 mph, igante ĝin unu el la plej alta maksimuma malantauxa mondo kaj unu el la plej rapidaj .

Furiozo 325 ricevas grandajn felicxojn kaj povas iri aliajn promenadojn en la polvo, sed Intimidatoro restas fervora marbordo ĉe Carowinds - kaj unu el la plej bonaj hundoj ie ajn, pro tio. Ĝi lasas rajdantojn adrenalin-ekscititaj kaj iom zorgeme. Sed ne tiel konsternis, ke ili ne volus reiri en linio por alia veturo sur la veturo-amanta rajdado.