La tramoj de Lisbono estas fono al iu ajn vizito al la portugala ĉefurbo, iliaj distingaj squekoj kaj raketoj atentantaj sian ĉeeston en la urbocentro. Vi ne povas iri preter iu ajn souvenir-vendejo sen vidi bildkarton de la fama flava # 28 tramo. Kun ĝiaj vintage lignaj aŭtoj kaj vaganta itinero tra la plej historiaj areoj de la urbo, ĝi ne estas surprizaj miloj da vizitantoj aliĝi por ĉiutage.
La tramoj ne estas nur turisma altiro, tamen. Kun linioj etendantaj tiom malproksime kiel Algés en la okcidento, kunigitaj al la famaj montetoj de la urbo, ili estas same popularaj kun loĝantoj.
Ne estas malfacile rajdi la tramojn en Lisbono, sed kiel kun multaj publikaj transportaj sistemoj, iom da scio kaj preparado iras longan vojon. Jen kiel fari ĝin.
Vojoj
Ekzistas kvin tramoj en Lisbono, kiuj ĉiuj trairas la centran regionon. La numeritaj linioj estas ĉiuj sekvitaj per la litero 'E', kiu estas elektra (elektra).
Dum la historia # 28 tramo inter Martim Moniz kaj Campo do Orique estas la plej populara, multaj vizitantoj ankaŭ trovos sin sur la pli moderna nombro 15, kiu kuras laŭlonge de la rivero ĝis la vojo (kaj iomete pasinta) Belém. Ambaŭ itineroj povas ege plenumi en somero, precipe ĉe la semajnfinoj. Por pli trankvila, pli malstreĉa vojaĝo, prenu unu el la aliaj linioj.
La numero 25 tramo, ekzemple, ankaŭ finas en Campo do Orique, prenante en la Estrela Baziliko kaj kelkajn pli lokajn kvartalojn, antaŭ fini kun mallonga kuro laŭlonge de la rivero ĝis la bazo de la monteto ĉe Alfama.
Por pli mallonga vojaĝo, saltu sur la # 12. Ĉi tiu tramo buklo ĉirkaŭ la krono de la malnova urbo en nur 20 minutoj, preterpasante la katedralon, la belegan belvidejon de Sankta Luzia, la preĝejo de St Anthony kaj pli. Kontraste kun la aliaj vojoj, ĉi tiu tramo nur vojaĝas en unu sola (horloĝo) direkto.
Fine, la # 18 sekvas la riveron por mejlo kaj duono de la interŝanĝo de Cais do Sodre, antaŭ turniĝanta norde antaŭ la 25- a de aprilo, kaj finante ĉe la Ajuda tombejo.
Ĝi estas ofte la plej okupata de la tramoj, ĉar estas malpli turismaj altiroj laŭ la vojo.
Aĉetaj Biletoj
Ĉiuj linioj havas la eblon aĉeti bileton surŝipe, kvankam kiel vi tiel faras dependas de la tramo. La prezo estas por veturado, do ĝi ne gravas ĉu vi iras unu haltigo aŭ tute ĝis la fino. En la plej multaj vojoj, vi simple transdonos vian monon al la ŝoforo, kiel vi enŝipiĝas, dum la pli grandaj, pli modernaj artikitaj tramoj sur la # 15-itinero havas biletajn maŝinojn enen.
Rimarku, tamen, ke ekzistas kelkaj malavantaĝoj aĉeti biletojn tiel. Sur okupataj vojoj, la fronto de la tramo povas tre kongesi, malfaciligante trakti monon kaj biletojn kiel vi tabulas. Uzante la maŝinojn estas iomete pli facila sur la # 15 tramoj, sed ili ne donas ŝanĝon, do vi povas fini pagante pli ol necesa se vi ne havas la ĝustan kvanton.
Parolanta pri pagado tro multe, je € 2.90 per veturado, aĉetante surŝipe kostoj duoble pli ol uzanta antaŭ-aĉetitan bileton aŭ pason. Por savi monon, tempon kaj ĝenadon, iru al metro-stacidomo, marku kioskon aŭ poŝtoficejon antaŭ tempo, kaj aĉetu tagan paŝon (€ 6.15 dum 24 horoj sur la metro, buso kaj tramo) aŭ preŝarĝi Viva Viagem-pason (€ 1.45 per veturo, plus € 0.50 por la reutebla karto) kun tiom da kredito, kiel vi bezonas.
Enŝipigante kaj Rajdante la Tramon
Sur la vintage tramoj uzataj en la plimulto de vojoj, pasaĝeroj tabulo ĉe la fronto kaj elŝipiĝas ĉe la malantaŭo. Vi estos nepopulara se vi provos fari ĝin aliflanke!
Sur la pli grandaj # 15 tramo aŭtoj, pasaĝeroj uzas ĉiujn pordojn por daŭrigi kaj foriri. Ĉe okupataj tempoj, atendu, ĝis multaj homoj elŝipiĝis antaŭ provi vin mem.
En ĉiu kazo, se vi uzas pre-aĉetitan paŝon, ne forgesu svingi ĝin sur la leganton kiam vi eniras la tramon. Eĉ se vi havas tagon preterpasi, vi ankoraŭ bezonas validigi ĝin en ĉiu vojaĝo. Ne necesas svingi denove kiam vi foriras.
Pro la krutaj montetoj de Lisbono, maljunaj homoj ofte uzas la tramon por eviti devi grimpi supren kaj malsupren la stultajn stratojn. Sur amasigitaj tramoj, rezignante sian sidlokon al pensiuloj estas ĉiam bone ricevita!
La sola vera danĝero sur la tramoj de Lisbono, krom la varmega kompleta kaleŝo en somero, estas poŝtelefonoj. Oni scias, ke ili regule funkcias ĉe la nombroj kaj nombroj, kie la miksaĵo de turistoj kaj homamasoj prezentas tentan celon.
Precipe sur tiuj vojoj, certigu konservi viajn valoraĵojn. Ne metu vian monujon, telefonon aŭ ion alian, kiun vi ne povas permesi perdi en via malantaŭa poŝo, kaj konservu vian sakon aŭ tajpanon fermitan kaj antaŭ vi ĉiam. Estu konscia pri homoj, intence interrompantaj al vi, precipe kiam alirante aŭ forlasas la tramon.
Konsiletoj por la # 28
Vojaĝo sur la # 28 tramo estas ofte nomata "vidpunkto" en gvidlibroj, kaj por evidenta kialo - ĝi estas nekutima kaj malmultekosta maniero fari vojaĝon tra la koro de unu el la plej belaj urboj en Eŭropo. Tiu populareco tamen venas al prezo.
En la alteco de la somera turisma sezono, ĝi ne kutime devos atendi ĝis unu horo por povi alŝipigi unu el la tramoj - kiuj tiam estos tute plenaj por preskaŭ la tuta vojaĝo. Krom esti varmega kaj malkomforta, la tropado ankaŭ malfaciligas vidi aŭ preni fotojn de la grandŝiparo, tio estas la ĉefa kialo de via vojaĝo.
Ne estas garantioj, sed sekvante ĉi tiujn malmultajn konsiletojn donos al vi la plej bonan eblon de malpli malplena, pli ĝuita vojaĝo.
- Aĉetu vian bileton antaŭen. Kiel ni diris antaŭe, ĝi estas pli malmultekosta kaj multe pli facila, por simple forviŝi pre-aĉetitan preterpason ol liveron aĉetante bileton sur paka tramo.
- Vojaĝante ĉe malaltaj tempoj. La tramo estas okupata dum la tuta tago, sed maksimumaj horoj daŭras de 9:00 a.m. ĝis 7:00 p.m. Se vi povas vojaĝi nokte aŭ frue matene, ĝi estos multe malpli plenplena.
- Ekiru ĉe la unua haltigo. Se vi pensas, ke transiri la tramon ĉe Martim Moniz estas malfacila, provu fari ĝin ie ajn en la urbocentro. En somero, ĝi estas preskaŭ neebla.
- La plej bona konsilo de ĉiuj: forte konsideras rajdi kontraŭe. Prefere ol aliĝi al tiu senfina linio ĉe Martim Moniz, komencu vian vojaĝon ĉe la alia fino, en Kampo do Orique. Ĝi estas ĝuste la sama vojo, kun malpli da homoj prenantaj ĝin. Akiru tien per taksio, sur la # 25 tramo, aŭ ĝui la 45-minutan piediron de Chiado.