Ĉu vi flugas por la unua fojo aŭ la 500-a, elektante la sidlokojn, kiujn ambaŭ el vi okupos sur aviadilo, estas grava parto de la antaŭfluga procezo - kaj ĝi povas havi gravan efikon al via komforto en la aero. La sekvaj helpoj elektos la plej bonajn ekonomiajn klasajn seĝojn, se vi estas paro interesata pri maksimuma komforto sur aviadilo de ajna daŭro.
Malfacilaĵo: averaĝa
Tempo Postulita: 30 Minutoj
Jen kiel:
- Elektu viajn seĝojn kiel eble plej baldaŭ por ke vi havas la plej larĝan selektadon de lokoj el kiuj elekti. Kutime vi povas fari tion, kiam vi aĉetas biletojn enrete. (Esceptoj estas kiam via flugo estas en la malproksima estonteco aŭ vi elektos flugon sur aerolínea kiu ne montras seĝojn). Antaŭ ol vi alklaku "aĉeton," konsideras viajn elektojn.
- Vojaĝante kiel paro, via plej bona vetas estas atingi du sidlokojn kune sur unu flanko de la aviadilo. Antaŭ ol elekti, decidi, kiu el vi estas fenestro "fenestro" kaj kiu estas "izolilo". (Kompreneble, vi povas ŝalti dum la flugo.) Fenestroj-sidlokoj proponas la plej bonajn vidojn kaj muregon por apogi kontraŭ, sed igas iujn homojn senti claustrofobiajn. Aisle-sidlokoj proponas iom pli da ĉambro por etendi. Sed ĝi estas pli malfacile dormi, ĉar flugkondiĉoj kaj aliaj pasaĝeroj povas jxeti vin dum ili vojagxas kaj malsupreniras. Alia opcio, se ambaŭ volas sidi sur la koridoro, elektu du sidlokojn inter si. La malfacilaĵo estas, vi ne scios, kiu estos viaj sidejoj.
- Kelkaj aviadilaj lokoj estas simple pli bonaj ol aliaj. La pli bonaj proponas pli da kortumo; La plej malbonaj estas apud la banĉambro kaj ne kliniĝu. Kiam vi pretas elekti viajn sidejojn, iru al Seat Guru, navigu al via flughaveno kaj tiam elektu la tipon de metioj atribuitaj al via flugo. Vi ricevos skemon de la aviadilo, kiu listigas bonajn seĝojn, sidlokojn kun malavantaĝoj, kaj malriĉaj seĝoj por helpi gvidi vian decidon.
- Komprenu, ke aviadiloj flugas malsamaj tipoj de teamoj , kun malsamaj agordoj. Ekzemple, modernaj kaj komfortaj Embraer-jetoj de Air Canada, ekzemple, havas nur kvar seĝojn po vico, du sur ambaŭ flankoj de la koridoro. British Airways 'Boeing 737-aj jaroj havas ses seĝojn po vico, kun tri sur ambaŭ flankoj de la izolado - farante unu el ĉiuj tri sidlokoj la terura centro. Pli grandaj flugiloj, kiel American Airlines 'Boeing 777, havas naŭ seĝojn trans kun nur du izoloj apartigante ilin. Kompatu la malriĉajn vojaĝantojn en la meza sekcio, ĉirkaŭitaj de ploraj beboj ambaŭflanke!
- Gravas prunti atenton pri la speco de ekipaĵo kiun la aerolínea uzas sur via flugo por alia kialo: Seat larĝeco. Unu el la plej malkomfortaj aviadiloj, kiujn mi iam ajn flugis, estas hejma Boeing 737: sur la plej multaj el ĉi tiuj ebenajxoj, la larĝa sidloko inter brakoj ripozas ĉirkaŭ 16 colojn, kiu premas ĉiujn sed la plej mallarĝajn fundojn. Tamen, la ekonomiaj klasĉambroj de Lufthansa provizas relative sindonan larĝon de 18 coloj - kaj tiu ekstra colo da spaco faras diferencon en trejnisto.
- Seat-tono estas alia konsidero, kaj unu, kiu pli altaj vojaĝantoj devas pagi kroman atenton eviti flugi en la feta pozicio. Mezurita en coloj, sidloko estas la distanco inter la dorso de unu sidloko kaj la fronto de la unu malantaŭ ĝi. Pli estas pli bona. En ajna ebenaĵo, la plej bonaj sidlokoj por longfrugaj vojaĝantoj estas bulkhead-seĝoj, kiuj havas neniujn seĝojn rekte antaŭen. JetBlue ofertas sidlokojn "Eĉ Pli Legendaj" en iuj vicoj, kiuj havas 38 colojn. Ĉi tiuj sidlokoj povas esti rezervitaj por malgranda ekstra kotizo per flugo-segmento. Ĉiuj aliaj sidlokoj sur ĉi tiu aerolínea havas tonalton de 34 coloj, ankoraŭ relative sindona.
- Exit-vico-sidlokoj proponas iom pli da kortumo. Kvankam vi ne ĉiam povas elekti elirejajn seĝojn en linio, vi povas peti ilin ĉe la flughaveno. Faru do, se vi havas malvarmajn kapojn, estas fizike kapablaj, kaj pretas sekvi la instrukciojn de flugiloj por helpi en kazo de kriz-okazo.
- Fronto aŭ dorso? Jen alia decido. La vojaĝantoj, kiuj sidas pli proksime al la fronto, eliros el la aviadilo pli frue, kiam ĝi alvenos al sia celloko. Se vi ŝanĝiĝas de aviadiloj kaj ne havas longan ŝtonon, elektu sidlokojn tiel proksime al la fronto kiel vi povas. La vojaĝantoj, kiuj sidas en la dorso, kelkfoje alvenas al la aviadilo unue, kio donas al ili la unuan fojon sur stagado por transporti pakaĵon superflanke.
- Ĉu vi pensas, ke vi elektis la malĝustajn sidlokojn? Reiru al kie vi aĉetis viajn aviadilojn enrete, ensaluti kaj elektu alian aron. Je ĉi tiu skribo, tio estis unu ŝanĝo de aerolíneoj ankoraŭ permesis al klientoj senpage. Simple faru ĝin pli frue ol poste, kio donos al vi pli larĝan elekton de haveblaj sidejoj.
- Malgraŭ la tuta malfacila laboro, kiun vi metis en elekti aviadilŝipojn, vi ankoraŭ povas trovi ilin atribuitajn al aliaj pasaĝeroj! Por eviti ke tio okazas, kontrolu 24 horojn antaŭ via flugo. Tio rakontas la aerolíneon, kiun vi intencas aperi, kaj la seĝoj, kiujn vi elektis, estos certigitaj.
Konsiletoj:
- Se vi ne povus akiri la seĝojn, kiujn vi volis enretan, iru al la flughaveno frue dum via tago kaj petu ŝanĝon. Iuj aerolíneas blokas haveblajn lokojn ĝis la lasta minuto.
- Ĉu vi volas flugi en premio, komerco aŭ unua klaso? Aerolíneoj kiuj havas malplenajn seĝojn kelkfoje permesas al trejnistoj pasaĝeroj ĝisdatigi ĉe la flughaveno malpli ol la regula kosto de unu el tiuj sidlokoj. Lasu la pordegan agenton scii, ĉu vi interesiĝas.
Kion Vi Devas:
- Kreditkarto
- Itinero
- Sciante ĉu vi deziras fenestron aŭ izolajn seĝojn
- Tempo por kontroli Seat Guru.