Dum jaroj mi volis preni helikoptervojaĝon en Havajo. Specife, mi volis preni helikoptervojaĝon sur Kaua'i, ĉar tiom multe da la insulo nur povas esti vidita de la aero.
En antaŭa vojaĝo al Kaua'i, mia edzino kaj mi planis 90-minutan "fototan sonĝon" kun Jack Harter Helikopteroj, sed nia turneo estis nuligita pro malvarmaj kondiĉoj. Mi estis plezurita, kiam mi fine povis viziti Kaua'i kun Jack Harter Helikopteroj.
Kial Jack Harter Helikopteroj? Kun 14 helikopteraj kompanioj operaciitaj en Kaua'i, mi faris mian esploradon kontrolanta tiajn areojn kiel sekurecan rekordon, klientan kontentigon, kompanion-sperton kaj turne-oferojn. Jack Harter Helikopteroj estis proksime de la supro de la listo en ĉiu regiono, kiun mi ekzamenis.
Kion Vi Vidos
Plejparto de la helikopter-turneaj kompanioj en Kaua'i flugas la saman bazan horo insula ĝiras. Ili elspezas de la helikopunkto de Lihue kaj flugas kontraŭstagarde ĉirkaŭ la insulo. La restado interne de suda Kauai kaj transpasas la Hanapepe Valo kie vi vidos Manawaiopuna Falls (Jurásico Parkaj Akvofaloj) kaj flugas tra la Waimea Kanono , la Granda Kanono de la Paca.
De Waimea Canyon, vi flugas al la Nā-Pali-Marbordo, kie vi vidos la plej famajn marajn klifojn en la mondo. De Nā Pali, la itinero flugas laŭlonge de la Norda bordo ĝis la golfeto de Hanalei, kie la turneo moviĝas internen laŭ la Valo de Hanale al la kratero de Mt. Wai'ale'ale , la plej malplena loko sur la tero.
De Mt. Wai'ale'ale la itinero trapasas oriente super la Wailua River Valley ĝis Wailua Falls kaj poste reen al la helipuerto. La horo pasas tre tro rapide.
Atento al la Malgrandaj Detaloj
Kio faras la diferencon inter bonega ĝiras kaj nur bona ĝiras estas la malgrandaj detaloj.
Jack Harter donas vastan antaŭ-flugan informadon havigante superrigardon pri la flugo, sekurecaj instrukcioj kaj surŝipiĝoj kaj senfunkciaj reguloj.
Ili certigas, ke vi komfortas kun tio, kio okazos dum via flugo.
Grupoj estas enŝipigitaj kaj sidantaj en specifa ordo kaj en specifaj sidejoj ene de la helikoptero por certigi propran pezan dissendon. Nia grupo flugis en Eurocopter AStar, kiu sidas kvin pasaĝerojn, unu ĉe la fronto apud la piloto kaj kvar en la malantaŭaj sidejoj.
Antaŭ ol la helikoptero ekflugas, la grunduloj certigas, ke ĉiuj sidas kaj zorgas pri posedaĵo kaj ke aŭdiloj estas haveblaj kaj laborantaj.
Fiksante la Mumon por Granda Flugo
Jack Harter Helikopteroj uzas bonegan bruon reduktan aŭdilon. Vi ne aŭskultos la motoron aŭ la flugadon de la klingoj. Kion vi aŭdos estas la rakonto de la piloto kaj fono muzika specife elektita por ĉiu parto de la turneo.
La muziko vere agordas ĉu ĝi estas la temo de Jurásico Parko, kiam vi flugas super Manawaiopuna Falls aŭ la altaj temoj de la voĉa bando al Everest dum vi flugas super Waimea Canyon.
Malgranda mikrofono estas havebla por ĉiu pasaĝero por ke vi povu paroli kun la piloto kaj demandi demandojn. Nia piloto, Brian (Chris) Christensen, estis mirinda. Li estis ekstreme sciigata pri Kauai kaj estis integra parto por fari la flugon ĝuu.
Mi ne certis, kion atendi pri turbuleco. La realaĵo estis, ke la flugo estis pli glata ol iu ajn aviadilo, kiun mi iam ajn estis. Neniam mi sentis altan ŝanĝon aŭ rapidan ŝanĝon. Se ĝi ne estus por la senĉese ŝanĝiĝanta pejzaĝo kaj la fakto, ke mi sciis, ke mi estas en helikoptero, mi povus esti sidanta en kina teatra seĝo rigardante IMAX-filmon.
Kiom Grava estas Kie Vi Sidas?
Iuj diras, ke ne ekzistas malriĉaj seĝoj en la AStar. Mi emas malkonsenti, precipe se via intenco estas foto. La du interna seĝoj en la dorso simple ne funkcius, se via celo estas preni fotojn. Aliflanke, la du malantaŭaj fenestroj estas bonegaj por foto. Ni parolos iom pli pri tio en nia konsileta sekcio fine de ĉi tiu revizio.
Nia piloto estis tre zorgema certigi, ke por multaj lokoj li turnis 360 gradojn por ke la samaj vidpunktoj estis disponeblaj por ĉiuj.
Ekzemple, mi sidis apud la maldekstra arbara fenestro kaj kvankam ni flugis norde laŭ la Nā Pali-marbordo, Chris faris sufiĉe da turnoj, ke mi povis vidi la marbordojn kaj marbordon tiel same kiel la personon al mia malproksima rajto.
La Fundo-Linio
Necese diri, mi plene ĝojis kun mia helikoptervojaĝo kun Jack Harter Helikopteroj. Ĝi superis ĉiujn miajn altajn atendojn kaj vere emociis vidi la aliajn Havajajn Insulojn de la aero. Mia ĉefa celo, krom ĝui la turneon, estis preni fotojn. Mi prenis preskaŭ 300 el ili kaj mi metis 84 el miaj plej ŝatataj en Galerio de Aeraj Fotoj de Kauai .
Foto de AStar ofertas kelkajn defiojn. Se foto estas via ĉefa celo, vi eble volas konsideri oni ĝiras en la kvara pasaĝero de Hughes 500 de Jack, kiu flugas kun la pordoj. Jen kelkaj konsiloj por via helikoptero kaj por preni fotojn de helikoptero.
Nia Etika Politiko
Kiel estas komuna en la vojaĝindustrio, la verkisto estis ofertita kun kompleta ĝiras por revizii Jack Harter Helikopterojn. Dum ĝi ne influis ĉi tiun revizion, Pri.Com kredas tute malkaŝi ĉiujn potencajn konfliktojn de intereso. Por pliaj informoj, vidu nian etikan politikon.
Vizitu ilian retejon