Kiel negoci la francan vojan sistemon
Francio estas la plej granda lando en Eŭropo. Ĝi havas tre bonan vojan sistemon, kun pli da kilometroj de vojo ol iu ajn alia lando en Eŭropa Unio. Francio havas 965.916 km (600,192 mejlojn) de lokaj, malĉefaj, ĉefaj vojoj kaj aŭtovojoj.
Vojaj Nombroj:
- 'Vojoj' (kiel en A6) estas aŭtovojoj, nomitaj aŭtoroutoj en Francio.
- La vojoj 'N' estas strategiaj kamparaj vojoj en la Nacia Reto.
- La vojoj 'D' estas administritaj de la loka Fako. Ili okupiĝas de okupataj lokaj itineroj kaj iamaj Naciaj itineroj nun malaltigitaj (certigu, ke vi havas ĝisdatan mapon kun la novaj vojaj nombroj), al malmultaj landaj vojoj.
- Francio ankaŭ montras eŭropan vojan numeron . Francaj nombroj estas blankaj sur ruĝa fono; Eŭropaj nombroj estas blankaj sur verda fono.
- La vorto paĝeto ĉe la fundo de la signo indikas antaŭan vojon.
- Vi povas vidi direktajn signojn per la vorto Bis . Ĉi tiuj estas feriaj vojoj laŭ malpli malplenaj vojoj. Do se vi vidas Bis Strasbourg , tio ĉi estas alternativa vojo evitanta ĉefajn vojojn. Ili verŝajne estos pli malrapidaj, sed estos malpli kampara trafiko kaj vi eble evitos trafikojn.
Aŭtovojoj (Autoroutes)
Estas impostoj sur preskaŭ ĉiuj aŭtovojoj (nomitaj autoroutes) en Francio. La solaj esceptoj al ĉi tio estas kie la aŭtoro estas kreita de jam ekzistanta vojo, kaj ĉirkaŭ gravaj urboj kaj urboj.
Vi prenas bileton kiam vi eniras la aŭtovojon de maŝino, kaj pagu kiam vi eliras la aŭtovojon. Ĉe kelkaj aŭtovojaj paĝoj , neniu homo ĉe la bootho. Nun multaj aŭtomataj eliroj akceptas kreditkartojn kaj kartojn.
Se vi pagos per kontanta mono, kontrolu la bileton, kiun vi elektas ĉe la enirejo al la aŭtovojo - iuj havos la prezon ĉe diversaj eliroj presitaj sur la bileto.
Se vi ne volas pagi per kreditkarto (kiu estas pli multekosta, kiam vi prenis ŝarĝojn kaj interŝanĝojn en konsidero) certigu, ke vi ŝanĝu.
Kiam vi atingos la eliron, metu vian karton en la maŝinon kaj ĝi rakontos al vi kiom pagi. Se vi pagos per mono kaj nur havas notojn, la maŝino donos al vi ŝanĝon. Ĝi ankaŭ havos butonon por ricevilo (reçu) se vi bezonas unu.
Se vi veturas regule en Francio aŭ prenas longan vojaĝon, tiam konsideru la oferton de la aŭtoritatoj. Sanef Francio etendis la Liber-t aŭtomatigitajn francajn paspagajn servojn al UK-motoristoj kiuj antaŭe estis rezervitaj por francaj loĝantoj. Iru al la UK-ejo Sanef-ejo por enskribi. Vi povas trapasi la pordegojn per signo de granda oranĝo 't' sur nigra fono. Se vi estas sola kaj en dekstra manaŭto, ĝi savas vin de ĉu kliniĝanta, aŭ elspezi pagi la paspunkton kaj teni supre, kio povus esti kulpo de iraj ŝoforoj rapide. Ĝi kostos al vi iom pli en antaŭaj kotizoj, sed ĝi povas valori ĝin.
Reteja Informo pri Aŭtovojoj
- La oficiala retejo de franca aŭtovojo estas nekredebla fonto de informo por io ajn por fari kun la franca aŭtomata reto.
- Ŝlosilaj indicoj pri aŭtovojoj.
- Eltrovi la koston de via vojaĝo.
Konsiletoj pri veturado en Francio
- Sekvu cinajn signojn prefere ol vojaj nombroj, se vi povas. Ĉar estas multaj aŭtoritatoj implikitaj en ŝarĝado de ŝoseoj, la vojo, kiun vi iris, povas ŝanĝi de vojo al 'D' al vojo 'A' sen averto, kaj ankaŭ ŝanĝi sian numeron.
- En konstruitaj areoj vi devas doni vojon al trafiko de la rajto ( priorit a à droite. )
- Rondveturoj kun la signoj Vous n'avez pas la priorit aŭ C kaj via pasvorto signifas, ke vi devas cedi al la trafiko jam sur la ĉirkaŭvojo, kiu havas prioritaton. Se ne estas signoj, trafiko eniranta la ĉirkaŭvojon havas prioritaton
- En konstruitaj areoj , vi ne devas uzi kornon krom se ĝi estas kriz-okazo.
Serĉataj tempoj sur francaj vojoj
La plej agrabla tempo de la jaro estas la somero, kiu funkcias de aŭ proksimume la 14-an de julio kiam la lernejoj komencas siajn somerajn feriojn, kaj ĉirkaŭ aŭ ĉirkaŭ la 4-a de septembro (kiam la lernejoj malfermiĝas. Aliaj lernejaj ferioj kiam vi povas atendi pli da trafiko sur la vojoj inkluzivas la lastan semajnon de februaro kaj la unuan semajnon de marto, Pasko kaj de la fino de aprilo ĝis la dua semajno de majo.
Publikaj ferioj kiam la vojoj estas okupataj inkluzivas: 1-a de majo, majo 1, majo 8, majo 9, majo 20, 14a de julio, 15a de aŭgusto, 1an de novembro, 11an de novembro, 25a de decembro, 1an de januaro.
Se vi estas implikita en vojo akcidento en Francio
Malkovro aŭ akcidento: Se via aŭto estas inmovilita sur la vojo aŭ parte sur la vojo pro rompo aŭ akcidento, vi devas starigi vian ruĝan avertan triangulon ĉe taŭga distanco malantaŭ la veturilo, do alproksimiĝanta trafiko scios, ke ekzistas danĝero .
Oni petos vin plenumi konstatindan amikecon (amika deklaro) per la ŝoforo de iu franca franco engaĝita.
Se vi povas, voku vian asekuron kompanio tuj sur via poŝtelefono. Ili eble povos kontakti vin kun loka franca asekura reprezentanto.
Se ekzistas iuj vundoj, eĉ se ĝi ne estas via kulpo, vi devas resti kun la aŭto ĝis alvenos la polico.
Telefonaj nombroj:
- Voku 15 . 15 estas la nacia kriz-nombro por medicina helpo se la akcidento estas serioza. Ĝi kondukas vin al la SAMU-servo, kiu estas ambulanca servo ( Servo d'Aide Médical d'Urgence, Medical Emergency Aid Service ). Certigu, ke vi scias precize, kie vi estas kaj la cirkonstanco de la incidento.
- Voku 18 . 18 estas la nombro por la franca fajra brigado ( les pompiers ). Kontraste kun multaj aliaj landoj, la brigado de fajro estas trejnita por trakti medicinajn krizojn. Ili ofte estas la unua servo por atingi vunditajn vundojn, kaj en kamparaj lokoj ili probable atingos la plej rapidan. Ili ankaŭ provizas ambulan servon.
- Voki 112 . 112 estas la norma eŭropa kriz-nombro. Sed prizorgu kvazaŭ vi estas proksime de limo kun alia lando, nomante 112 el poŝtelefono, ke vi povus paroli kun la kriz-servoj en tiu lando, ne Francio.
Asekuro
Se vi estas el eŭropa lando, certigu, ke vi havas la Eŭropan Asekuron pri Eŭropaj Aferoj (EHIC), kiu anstataŭigis la malnovan formularon E 111. Sed ĉar vi devos pagi iujn medicinajn enspezojn, certigu, ke vi havas taŭgan vojaĝon kaj sanon.
Se vi ne estas el eŭropa lando, vi devas apartigi vojaĝojn kaj sanan asekuron.
Trinkado kaj Driving
Rimarku: Francio havas tre striktajn trinkaŭtigajn leĝojn. Vi rajtas maksimumon de 0,5 mg / ml de alkoholo por litro en via sango, kompare kun 0.8 mg / ml en la UK. Francaj ĝendarmoj povas haltigi vin hazarde por kontroli viajn paperojn kaj efektivigi la provon por alkoholo.
Runti aŭton
Estas kompanioj de luo de aŭtoj en tuta Francio, en grandaj kaj malgrandaj urboj kaj en flughavenoj. Ĉiuj grandaj nomoj havas ĉeeston en Francio.
Se vi planas pli longan restadon, tiam pripensu la tre bonan valoron de Renault Eurodrive Buy-Back Car Leasing Scheme .
Por pli da veturado en Francio, kontrolu la paĝon AA Driving in France.