Vojaĝado de Buso en Ĉinio estas malmultekosta kaj oportuna opcio

Kial preni la buson?

Dum la trajna reto en Ĉinujo estas vasta, la reto de busoj estas eĉ pli. Trajnoj konektas grandajn urbojn kaj kompreneble ĉesas laŭ la vojo. Sed ekzistas centoj da urboj kaj vilaĝoj, kie trajnoj ne iras kaj ĉi tiuj estas konektitaj per buso. Se vi vere ĝemas ĝin kaj vidos la kamparon de Ĉinujo, tiam vi verŝajne trovos vin prenante buson aŭ du.

Konsiderante Buson aŭ Trajnon?

Se vi havas la elekton inter la buso kaj la trajno, tiam ĝi pagas kompari prezojn kaj ankaŭ komforton.

Sur la trajno vi povas leviĝi, moviĝi kaj uzi la ĉambron. Sur la buso, vi estas sufiĉe malmola kaj ankaŭ submetita al trafiko sur vojoj, kiuj povas sufoki trafikon. Tamen, la buso povas akiri vin, kie vi devas iri, kie ne ekzistas trajtoj. Kaj kutime, busaj itineroj estas malpli multekostaj ol trajnejoj.

Montrante la Buson

Por eltrovi buskonekciojn vi kompreneble rigardas ilin enrete, sed informoj enrete povas esti nefidindaj. Lokaĵaj agentejoj devus havi la plej ĝisdatajn informojn kaj eble eĉ povus helpi vin aĉeti biletojn antaŭen. Se ĉi tio ne estas opcio, demandu iun en via hotelo por helpi vin ekscii pri busaj horaroj kaj se ili ne povas (aŭ ne, kvankam mi ne povas imagi hotelon aŭ gastotabulon ne helpante), la plej fidinda Vojo direkte al la busa fina stacio mem. Biletoj kutime aĉetas la tagon de vojaĝo, ofte sur la buso mem.

Malsamaj Tipoj de Busoj

Busoj povas diferenci laŭ la vojo kaj proksimeco al grandaj urboj. Ĝenerale, busoj de grandaj urboj, ekzemple la itinero de Ŝanhajo-Hangzhou, estas novaj kaj puraj. Vi eble trovos busojn sur pli malproksimaj itineroj malpli novaj kaj malpli puraj.

Busoj en pli malgrandaj itineroj eble pli ŝatas minibojn, kiuj ne foriras, se ili ne pleniĝos.

Plej bone estas pacienca pri ĉi tiuj malgrandaj vojoj.

Sur pli longaj vojoj, estas dormantaj busoj, kiuj vojaĝas dum la nokto. Ĉiu pasaĝero dormas por gastigi la nokton en relativa komforto dum la nokta vojaĝo.

Ŝoseoj kaj Vojoj

Vojoj estas konstante plibonigitaj kaj novaj superhighvoj estas konstruitaj ĉie en Ĉinio. Ekzemple, labori sur la G6, aŭtovojo, kiu konektos Pekinon kun Lasa, progresas (ĝi finiĝas en Xining). Sed kiam rapide vojoj estas plibonigitaj, homoj aĉetas aŭtojn kaj vojojn povas esti ekstreme plenkreskitaj, precipe en alt-vojaĝaj sezonoj kiel ekzemple oktobro-ferioj kaj ĉina Nova Jaro. La plej terura estis sesdek-mejza trafiko en Pekino en 2010, kiu daŭris semajnojn.

Mi esperas, ke vi kaj via buso ne estos kaptitaj en io ajn tiel draman sed ne surpriziĝos, se vi trafos iom da trafiko laŭ la vojoj.

Vojo de la vojo

En iu ajn publika buso, precipe longdaŭra servo, restos planita ripozo. Kiam vi eliras la buson, la ŝoforo verŝajne signos al vi kiom da minutoj vi havas. Se ne, provu ekscii, do vi scias, kiom longe vi havas.

Ne atendu tro multe de ĉi tiuj vojaj servaj staloj. Estos malgranda butiko vendanta bazajn provizojn kiel sekigitaj manĝeblaj kaj trinkaĵoj.

Estos banĉambroj, kiuj espereble estu relative puraj, se ne komfortaj. Roadside ĉesas kutime havi nur kvadrat-stilajn necesejojn.

Prenu la ŝancon uzi la instalaĵojn kaj etendi viajn krurojn. Sed certigu, ke vi memoras, kie via buso estas parkita, do vi ne perdas la reston de la vojaĝo!

Pretiganta por Busa Vojaĝo

Se via vojaĝo estas mallonga, vi verŝajne ne bezonas multe krom io por legi kaj botelon da akvo. Tamen, se vi daŭros pli longan vojaĝon, vi devus alporti kelkajn manĝojn. Vi trovos, ke la loĝantoj havas senfinan provizon de manĝaĵoj kaj trinkaĵoj dum la vojaĝo for. Mi trovis mandarinajn oranĝojn kaj sunflorajn semojn ŝajnas esti kelkaj el la plej popularaj lokaj biskvitoj. Alporti plastan sakon por teni vian rubujon ankaŭ.

Spertaj Komentoj

Dum mi vivis kaj vojaĝis en Ĉinio iomete, mi ne prenis multajn publikajn busojn.

La malmultaj spertoj, kiujn mi havis, estis de Ŝanhajo al eksterlandaj urboj kiel Nanxun kaj Hangzhou .

La vojaĝo al Hangzhou estis bone sed post nia reveno, dimanĉe vesperon, ni trafis nin en trafiko kaj kio devus esti vojaĝo de du horoj estis vojaĝo de ses horoj. Oni neniam povas certiĝi eviti trafikajn veturilojn, sed se vi evitas rapidajn horojn kaj pintajn epokojn, vi eble havas pli bonan sorton.