Realeco aŭ Mito?
Ne temas pri temperaturoj en Phoenix esti pli ol 100 ° F en la somero. Ĉu vere estas, ke kiam la aeraj temperaturoj supreniras super 115 ° F, ke Sky Harbor Airport nuligas flugojn?
Se vi serĉas interrete, vi vidos iujn interesajn komentojn pri ĉi tiu afero. Iu menciis enrete ke kiam ĝi atingas 140 ° F ili nuligas la flugojn. Tio povus esti vera sur la planedo, kiun ŝi estis en tiu momento, sed ĝi neniam estis provita en Phoenix!
Aktuala Nomenado
La 26 de junio de 1990, Phoenix establis altan temperaturon de tuta tempo de 122 ° F. La aerolíneas ĉesis elspezi kaj surteriĝi dum parto de la tago, ĉar ili ne havis lertajn aviadilojn por temperaturo pli alta. Post tiu okazo, ili ricevis ĝisdatigitan informon kaj rekomencis ekflugojn kaj surteriĝojn. Se Phoenix postulis temperaturon de 122 ° F nun, ekflugoj kaj surteriĝoj ne estus haltigitaj de Sky Harbor Internacia Flughaveno ĉar la leteroj estis ĝisdatigitaj.
Ĉar temperaturo pliiĝas, kaj humido pliiĝas, la aero fariĝas malpli densa, kaj tial la aero kreas malpli levilon por la aviadilo. Sekvas, ke, aviadiloj bezonas pli da aŭtoveturejo por forpreni. En 2000, la norda aŭtoveturejo ĉe Phoenix Sky Harbor International Airport, la plej longa, estis plilongigita al 11,490 futoj.
Ĉiu aviadilo havas siajn proprajn specifojn, kiuj diktas, laŭ pezo, motoro, temperaturo, humido kaj alteco kiom da aŭtovojo piloto postulas sekure eltiri.
Ekzemple, la 29-an de junio 2013, la alta temperaturo por tiu dato estis registrita kiel 120 ° F nur post 4 pm. US Airways (poste kunfandita kun American Airlines) havis aviadilojn por regionaj flugoj kie la specoj rekomendas ekflugi ĉe pli ol 118 ° F . Estis 18 flugoj malfrue en tiu tago fare de US Airways por tio.
Liaj ĉefaj flotoj de Boeing kaj Airbus havas datumojn de rendimento permesante ilin elŝalti en temperaturoj de 126 ° F kaj 127 ° F respektive. Ni esperas, ke ni neniam provos tiun datumon!
Ĉu flugo povus esti prokrastita aŭ nuligita pro altaj temperaturoj en Fenikso? Estas tre malmultaj okazoj, kie la temperaturo en la momento de ekflugo de iuj el niaj komercaj flugoj ĉe Sky Harbor International Airport kreas danĝerecon. Aerolíneoj certe rajtas havi pli striktajn postulojn ol la FAA faras. Aerolíneo povas elekti prokrasti aŭ nuligi flugon en ajna momento. Foje aviadilŝipoj reduktos siajn ŝarĝojn en tre varmaj someroj. Neprobablas, ke ili reduktos la nombro de pasaĝeroj; Redukto de kargo fariĝus pli granda diferenco en pezo. En la kazo de la temperaturoj de la somero de Phoenix, estas pli verŝajna, ke la flugo povus esti prokrastita dum iom da tempo, por ke pasaĝeroj kaj / aŭ kargo ne lasas malantaŭen.
La Federacia Aviado-Administrado aŭtoveturejoj de flughavenoj en Usono Vi povas vidi ĝeneralajn prokrastajn malfruojn, krom malfruoj kaj nuligoj pri vetero.
Lernu pli pri Phoenix Sky Harbor Internacia Flughaveno: Trajtoj, Luaj Aŭtoj, Transportado, Mapoj .