Se vi planas veturi al Kanado aŭ lui aŭtomobilon kiam vi estas ĉi tie, eduku vin pri iuj bazaj reguloj de la vojo.
Plejparte, veturado en Kanado estas tre simila al veturado en Usono, sed ekzistas iuj ĝeneralaj diferencoj (precipe tiu rapideco estas mezurita en kilometroj por horo, ne mejloj je horo), kaj ankaŭ iuj provincaj reguloj de la vojo. kiu varias (ekz., neniu dekstra turno sur ruĝa en Kebekio).
Driving Requirements en Kanado
Vi bezonas validan permesilon por stiri aŭton en Kanado. La permesiloj de usonaj ŝoforoj estas validaj en Kanado sed vizitantoj de aliaj landoj konsilas ricevi internacian permesilon. Krome, pruvo de aŭtomata asekuro postulas. Usona aŭtomata asekuro akceptas se vi estas turisto en Kanado.
Trajtoj en Kanado
La leĝoj varias laŭ provinco aŭ teritorio, sed jenaj estas kelkaj bazoj de Kanado.
Se vi ne sciis, en Kanado, homoj stiras dekstre de la vojo, sed rapideco limigas en metrikaj unuoj. Komunaj rapidaj limoj en Kanado inkludas 50km / h (31 m / h) en urboj, 80km / hr (50 m / hr) sur du vojoj kaj 100 km / hr (62 m / hr) sur gravaj vojoj. Depende de kia provinco vi estas, vojaj signoj estos en la angla, franca, aŭ ambaŭ. En Kebekio, iuj signoj nur povas esti en la franca.
Kanadanoj prenas trafiksekurecon serioze. Ĉiuj en la aŭto devas postuli sidlokon.
Distraj leĝaj leĝoj aplikiĝas tra la lando, sed povas varii laŭ provinco aŭ teritorio. La poŝtelefonoj devas esti uzataj "senpagaj" dum veturado. Iuj provincoj enkondukis la vojojn de HOV (High Occupancy Vehicle) en densaj urbaj areoj kun peza trafiko. Ĉi tiuj vojoj estas limigitaj por uzi aŭtoj kun almenaŭ 2 homoj kaj povas esti markitaj per diamantoj aŭ alie.
Aŭtoŝoseoj estas bezonataj por infanoj sub 40 lbs. kaj multaj provincoj, inkluzive de Brita Kolumbio , Novlando kaj Labrador , Manitoba, Ontario , New Brunswick, Prince Edward Island, Saskatchewan kaj Yukon Territory, malpermesis fumi en aŭtoj kie plej malgrandaj estas ĉeestantaj.
Estas tre grave rimarki, ke Montreal estas la sola loko en Kanado, kiu ne rajtas turni sin sur ruĝa lumo.
Driving en Vintro
Ne subtaksu, kiom malfacila eblas veturanta aŭton dum la kanada vintro . Peza neĝo, nigra glacio kaj blankaj kondiĉoj malhelpas la plej spertajn ŝoforojn.
Kontrolu veterkondiĉojn por via celloko en Kanado antaŭ vojaĝi kaj decidi ĉu vintra veturado estas io, kion vi pretas entrepreni. Se ĝi estas, certigu havi ŝarĝitan poŝtelefonon kun krizaj nombroj planitaj en kaj paki aŭtomobilajn kiton inkluzive de aĵoj kiel litkovrilo, glacia skrapilo, poŝlampo kaj / kittyŝipo por tirado. En iuj kazoj, kiel kondukado tra montoj, neĝo aŭ pneŭaj ĉenoj eble necesas por maksimuma tirado.
Drinking and Driving Laws
Trudado sub la influo de alkoholo (DUI) estas grava delikto en Kanado kaj povas rezultigi kondukantan pendadon, veturilon kunkondiĉanta aŭ aresti.
Fakte, DUI-akuzo en Kanado, eĉ antaŭ multaj jaroj, povus rezulti, ke vi ne estas enirita en la landon. Malhelpi trinki kaj veturi kiam vi estas en Kanado kaj elektu por taksio aŭ publika transporto. Vidu pliajn pri Drinking and Driving Laws en Kanado.
Vojoj
Vojoj ne ludas gravan rolon sur kanadaj vojoj; ŝoforoj pagas impostojn sur iuj pontoj transirantaj en Usono kaj ekzistas unu en Nova Skotlando. En Ontario, 407 Electronic Toll Road (ETR) malpezigas la pezan kongeston ĉe gravaj koridoroj inter Toronto kaj eksterlandaj lokoj, precipe Hamilton. Tamen, ĉesante pagi ĉe pasporto, anstataŭigis aŭtomatan sistemon, kie foto de via licenca plato estas prenita kiam vi kuniĝas al la 407. Bileto pripensanta la distancon vojaĝitan en la 407 estas sendita al vi poste aŭ aplikita al via aŭtomobila mono.
Preta por frapi la vojon? Lernu, kion vi povas alporti al Kanado kaj poste kontrolu la plej scenajn diskojn de Kanado .