Gvidilo Al Publika Transporto En Kubo

La Karibana insulo de Kubo estas unu, kiu longe havis aeron de mistero pro sia komunisma historio, kaj la pozitiva malvarmeta rilato kun Usono ekde la malfruaj 1950-aj jaroj. Hodiaŭ, paŝoj malhelpi, ke malvarma rilato antaŭeniras, sed vizitantoj el Usono ankoraŭ bezonos parencojn vivantaj en Kubo por permesi vojaĝi tie . Tamen, ĉi tiu rilato kun Usono havis gravan efikon sur la riĉeco kaj la transporto-reto de la insulo, kio signifas, ke vi vidos multajn malnovajn usonajn veturilojn survoje, dum pli novaj transportoj estas malrapidaj penetrante al multaj la lando.


La Trajno En Kubo

La ĉefa fervoja linio en Kubo regas de Havano sur la nordokcidenta marbordo de la insulo ĝis Santiago de Kubo en la sudorienta marbordo, kaj estas la plej fidinda itinero en la lando, funkciigita uzante iama franca fervoja stoko. Ĉi tiu vojo estas nokta vojaĝo kuranta ĉiun alian nokton, kaj haltis ĉe Santa Clara kaj Camagüey. Ekzistas gamo de branĉaj linioj vojaĝantaj al multaj urboj kaj urboj trans la insulo, sed ĉi tiuj inklinas esti malpli fidindaj, kaj ofte se estas malplenigo, la malfruoj povas esti pli aŭ pli tagaj.

La disponeblaj biletoj estas pli multekostaj por vizitantoj ol por kubaj, sed ili ankoraŭ kutime pli malmultekostas ol preni la buson, dum en la ĉefa itinero unua klaso ofertas atingeblan komforton por plej multaj vizitantoj, kvankam ne ekzistas dormoĉambroj en ĉi tiu nokta vojo.

Kapti Kubon Per Buso

Estas du ĉefaj kompanioj, kiuj funkcias la plimulton de la reto de busoj en Kubo.

Viazul havas floton da modernaj busoj, plejparte uzataj de vizitantoj al la lando, kaj ĉiu havas banĉambron surŝipe, kaj aero kondiĉita. Ĉi tiuj busoj estas atingeblaj por vizitantoj, sed kutime ne estas uzataj de la loĝantoj pro la moneroŝanĝo, tio signifas, ke ili estas pli multekostaj por tiuj pagantaj en kubaj pezoj.

La firmao, kiu funkcias plejparte de la vojoj uzataj de loĝantoj en Kubo, kaj la plej larĝa reto de longaj itineroj estas Astro, kaj iliaj prezoj estas bela kvanto pli malkara ol Viazul. La malavantaĝo estas, ke la floto de ĉinaj busoj ne estas tiel fidinda kiel tiu de Viazul, kaj ne ekzistas banĉambroj. Vi ankaŭ trovos, ke ekzistas multaj lokaj busaj itineroj kutime funkciaditaj de malgrandaj firmaoj kaj kovras relative malgrandan areon, kaj ĉi tiuj kutime kuŝos kun busoj importitaj de orienta Eŭropo, ofte ofte plurajn jardekojn.

Kolektivoj

La kolektivo estas unu el la tipaj transportaj metodoj en Karibio, Centr-Ameriko kaj kelkaj partoj de Sudameriko, kaj en Kubo ankaŭ estas tre oportuna maniero atingi. Ĉi tiuj kutime estos aŭtoj kiuj kuros inter du urboj, kaj poste prenos vin al aparta loko kiel hotelo aŭ gastigxo en via celloko. Prezoj kutime atingeblaj, sed certigu, ke vi negocu, ĉar la malferma prezo kutime estos bone pli ol la loĝantoj de la loĝantoj, kvankam ĝi ankaŭ valoras rimarki, ke la kolektivo atendos, ĝis ĉiuj sidlokoj pleniĝos antaŭ ol komenciĝos la vojaĝo.

Hitch Hiking Ĉirkaŭ Kubo

Kubo estas verŝajne la sola lando en la mondo, kie la veturado estas parto de la publika transporto, kaj ĉi tie estas certaj veturiloj, kiuj devas liveri por iu ajn, kiu serĉas vojaĝon.

Ekzistas iuj lokoj laŭ la ĉefaj transportaj itineroj konataj kiel 'Amarillo Points', kie la veturiloj haltos, kaj oficiala tie prenos la detalojn de kie vi devas atingi, kaj vi tiam atendos esti vokita antaŭen. La tradicia tekniko de konservado de via dikfingro ankaŭ povas esti uzata, kvankam en iuj pli longaj diskoj kutime atendos malgrandan kontribuon de ĝis kvindek pesoj al la vojaĝo.

Aliaj Metodoj De Transportado En La Lando

Estas malgranda nombro da pramaj servoj en Kubo, kiuj servas du insularojn ĉirkaŭ la marbordo de la ĉefa insulo , kun itineroj de Cienfuegos kaj Trinidad, kiuj servas la Canarreos-Insulojn kaj la Juventud-insulojn de la norda marbordo de Kubo. Ankaŭ ekzistas kelkaj aerolíneoj, kiuj servas hejmajn itinerojn, sed ne atendas la specon de komfortoj, kiujn vi ricevos longtempe aŭ internaciaj itineroj.

Biciklado estas alia populara maniero ĉirkaŭiri la insulon, sed estas nur malgranda nombro da telefonistoj en la ĉefurboj, kiuj efektive luas biciklojn, do vi eble devas fonto al alveno.