Ĉu vi volas lui aŭtomobilon en Eŭropo longtempe? Provu anstataŭan aĉeton
Vi scias, ke la aŭtomobila aŭtoro. Vi rigardas ĉirkaŭe por la plej bona prezo, tiam vi komencas rezervi luon por viaj eŭropaj ferioj . Tiam venas la malbonaj novaĵoj. Ĉu vi volas, ke via edzino stiras la aŭton? Tio estos kvin eŭroj por ekstra tago. Ĉu vi volas asekuron per tio? Ho knabo, tio estas kroma! Dum longa daŭro, ĉio ĉi aldonas rapide.
Ĝi ne nur kostas antaŭen. Ĉu via kreditkarto firme pagos vian CDW (Kolizio / Daŭrigo)?
Ĉu la luo-entrepreno provos akuzi vin pro tio, ke vi rimarkis, post kiam vi forpelis la aŭton el la loto? Eble vi pensas, ke devus esti pli bona maniero.
Franca Aĉetas Reen Aliĝon al la Rekupero ... Eble
Se ĉiuj ĉi-supraj kondiĉoj aplikiĝas al via aŭtomobila serĉo -ĉu vi nur laciĝis pri la ĝeno kaj maltrankvilo de luado de aŭto en Eŭropo, vi eble volas serĉi en la franca Buyback Lease-programo. Estas kiel mi elektas por mia aŭto vojaĝi en Eŭropo. Vi bezonos la aŭton almenaŭ 17 tagojn, sed vi ricevos novan aŭton, ĉiu asekuro kun nulo deduzebla, familiaj membroj povas forpeli la aŭton, kaj vi verŝajne ne haltos por elekti ĝin. Ĉi tiu somero ni elektis uzi la Aŭtopaŭropan Buyback-programon.
Ni pikis la aŭton supren en Avignon. Fakte, la aŭto reprenis nin, ĉar kiam ni vokis diri al ili, ke ni estas en la urbo kaj kolektos la aŭton en kelkaj tagoj - ili proponis elekti nin ĉe nia hotelo.
La manlibro-transdono Peugeot (kiu estas sufiĉe norma en Eŭropo, kvankam aŭtomataj estas disponeblaj en iuj modeloj) funkciis kiel sonĝo por nia monato-kaj-duonaj ferioj. Poste ni revenis al ĝi en Aviñono, akiris nian materialon el ĝi, subskribis la liberigitajn paperojn, kaj estis pelitaj al la stacidomo por komenci trajnan vojaĝon reen al Parizo.
Neniu kalkulo!
Kontrolu la Peugeot Buy Back Program de Aŭtopa Eŭropo (Aŭto Eŭropo ankaŭ luas aŭtojn en Eŭropo kaj ofertas oftajn specialajn luojn kaj aĉetas reen luŝajn aŭtojn).
Kiel Aĉeto-Malantaŭa Lezoj Laboro
Do kio faras la aĉeto-reen programon funkcii? Jen la interkonsento. Estas ĉi tiu malgranda konsumata imposto nomita Valoro Aldonita Imposto en Eŭropo, krom ĉiuj hontos nomi ĝin, do vi vidos ĝin skribita kiel VAT. En Francio, la VAT sur nova aŭto-aĉeto estas ĉirkaŭ 20%. Ouch.
Do kial ne vendi la aŭton kiel apenaŭ uzata, savante la novan posedanton iom da tiu impostprako? Por fari tion, kial ne lasu turisto ekstere de EU - iu, kiu ne kutime submetas al VAT - aĉetas la aŭton, veturigas ĝin en ferioj, kaj turnas ĝin por esti transdonita al nova posedanto aŭ aŭtomobila kompanio ? Jes, la registaro de Francio permesas iliajn aŭtajn kompaniojn provizi aŭtojn al turistoj senpagaj.
Preta plaĉa maniero atingi VAT, ĉu?
Ĉiuokaze, ĉiuj profitigas kun la aĉeto-malantaŭa programo. Vi akiras aŭton, kiu estas nova, la nova franca posedanto iomete uzis aŭton multe malpli ol la kosto de nova, kaj la kostumado de la aŭto estas forte motivita por certigi, ke nenio okazas al la aŭto antaŭ ol ĝi pasos. - do ili ofertas plenan, nula dedukta asekuron kaj 24-horo telefona linio por servo.
Ĉi tio estas ideo, kiu ŝajnas esti tenata en Francio, kun Citroen, Peugeot kaj Renault ofertitaj sur programoj de leasejo. (Ĉi tio ne signifas, ke vi devas komenci vian luon en Francio, ili sendas la aŭtojn ĉie, inkluzive de flughavenoj , sed vi devos pagi iom pli por la servo. Vi devos trakti homojn pensante, ke vi estas franca , ĉar la teleroj reflektos tiun supozicion.)
Prospektoj kaj Konsiloj de aĉeto-malantaŭaj lezoj
Aĉetu Malantaŭa Pros:
- Vi ricevas novan aŭton
- La aŭto estas plene certigita (nulo deduzebla)
- Vi havas 24/7 rompanta kovradon en la okazo ke io ajn malbone
- Vi ricevas la ĝustan veturilon, kiun vi ordonas
- Vi nur devas esti 18 partopreni en la aĉeta reen programo
- Vi povas repreni kaj faligi la aŭton en malsamaj urboj (senpage en Francio)
- Vi ne devas lukti por trovi gasstacion proksime de la flughaveno, vi povas reveni malplenigi la aŭton
Aĉeti Rezervaĵojn:
- La aŭto kutime venos kun tre malmulta brulaĵo en ĝi
- Vi estos ŝargita krom por elekto aŭ forĵeto ekstere de Francio
- Vi devas luigi dum almenaŭ 17 tagoj
Prezo: #A? Eti Revenan Lease #kontra ?. Luo
Sur longaj luoj, diras monaton aŭ pli, ŝancoj vi savos monon super luo. Vi certe savos iujn ĝenojn. En mallonga 17-21-a tago, vi verŝajne trovos pli bonajn prezojn por luo, precipe se vi certas, ke via kreditkarto kovros CDW kaj vi ne havas duan ŝoforon.
Aferoj por prizorgi kiam vi luas:
- Vi verŝajne volas la Kontrolan Damaran Elsendon (CDW). Ĝi estas asekuro, kiu kovras la altan deduktilon, kiun venas la normala asekuro. Uzis esti, ke iuj Oraj Kartoj kovris ĉi tiun koston, sed vi vere devas kontroli, ĉar iuj ĉesis proponi tiun servon. Vi eble povas kontroli vian propran asekuron pri kovrado.
- La impostoj cititaj en reklamoj malofte inkluzivas ĉiujn kostojn, kiujn vi falos en luado de aŭto - ekzistas multaj kaŝitaj kostoj, kiel ekzemple havi pli ol unu ŝoforon. Planu, kie vi veturos vian aŭton, tiam ricevos finaĵon, tute inkluzivantan citaĵon antaŭ ol vi komparos la kostojn al luado.
- Ĝi ofte kostas pli da luo de flughaveno, ĉar la flughavenoj kontribuas al la luoj-kompanioj kurante siajn entreprenojn tie. Se vi eliras en grandan urbon kaj volas esplori tiun urbon - kial ne pasi tempon tie kaj lui la aŭton kiam vi pretas forlasi la urbon?
- Rezervu la aŭton en Usono. Vi ofte akiros pli bonan indicon ol vi kiel promenado kaj vi ankaŭ ricevos pacon.
Alia Bonuso kun Aĉeto-Malantaŭaj Lezoj - Granda Asekuro
Iuj homoj diras, ke luoj estas iomete pli multekostaj ol bargain-kusaj luoj. Ĉi tio verŝajne veras, sed rimarku, ke en kontraktprogramo, la entrepreno de luado havas interesan intereson en la aŭto, kiu estos vendita, probable al luo-kompanio , kaj ili protektas tiun intereson per tre bona asekuro. La plena priraportado, kiu venas kun la prezo de la luo, valoras la bonan penson en la opinio de ĉi tiu vojaĝanto. Ni batis dufoje en parkado. Kun luta aŭto kun la tro multekosta "plena" kovrado ni estis akuzitaj 50 eŭroj "papeleto" kotizo. Kiam ni revenis nian leaseon, kiu estis dentita la tagon antaŭe en parkado, ili rigardis la aŭton kaj diris, "ne zorgu pri tio, ni prizorgos ĝin." Ni ne devis plenigi ajnan paperon.
Pli aferoj por pripensi
Ĉu vi luas aŭ luas, jen kelkaj aferoj por pensi:
- Kvankam ne tute necesa en la plimulto de landoj, ĝi tre ofte petas Internacian Permesilon. Ni trovis ilin deviga en Italio hazarde haltigas per la aŭtovoja patrolo. Vi povas ricevi IDL el usona Oficejo de Usona Aŭtomobila Asocio (kvankam tiuj, kiuj estas ĉirkaŭ mi, estas ĉiam el ili, ŝajnas) aŭ interrete. Vi bezonos pasportan bildon. (La permesilo estas sufiĉe nur traduko de norma usa permesilo. Ili ne provas vin fari vin kaŝi ĉirkaŭ virinoj en nigra sidado en miksaj seĝoj dissemitaj laŭ hazarde sur la ŝtonaj surfacoj de unu-vojaj vojoj premitaj inter mezepokaj domoj, lerteco, kiun vi bezonos en Italio. Vi devos lerni kiel fari tion por vi mem.)
- Gaso kostas pli ol vi uzas al vi, se vi estas el Usono. Ĝi estas mezurita en litroj, kio faras ĝin soni pli racia ol ĝi estas ĝis vi ricevas la fakturon por la plenigo. Diesel estas kutime multe pli malmultekosta ol benzino. Se vi estas en buĝeto, vi eble konsideras lui aŭ lui diéselon por ŝpari brulaĵojn.
- Aŭtomataj transdonoj ne estas tre komunaj pri eŭropaj aŭtoj.